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Polea regulable Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 para variar la distribución del árbol de levas hasta 10 grados, serigrafiada con graduación y muescas para la distribución grabadas en láser, se puede instalar en todos los últimos Uno turbo serie 1400 y en cualquier versión Fiat Punto GT 1400 CON 48 dientes.
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Árbol de levas con perfil deportivo para grandes disparos a revoluciones bajas-medias. Árbol de levas de acero específico para Uno Turbo
Árbol de levas, completo con instrucciones de montaje y diagrama de sincronización relevante.
Polea para variar el tiempo hasta 10 grados
06d109111b polea del eje de sincronización para variar la sincronización hasta 10 grados para todos los motores del grupo vag con motores tfsi de 2005 a 2012
Polea para variar la sincronización hasta 10 grados.
Polea para variar la sincronización hasta 10 grados fabricada en aleación ligera.
Polea para variar la sincronización del árbol de levas hasta 10 grados de aleación ligera para motores Lancia 1600 y 200 de 8 válvulas. 2 piezas
Polea del árbol de levas para variar la sincronización del árbol de levas hasta 10 grados utilizable para todos los motores Suzuki Vitara 1600 16v.
Polea para variar la sincronización del árbol de levas hasta 10 grados
Polea variable para variar la sincronización del árbol de levas para Fiat X1/9 hasta 10 grados fabricada en aleación ligera.
Polea para variar el tiempo hasta 10 grados.
Polea de árbol de levas regulable Peugeot 106 1600 8v Polea de árbol de levas regulable para variar la sincronización hasta 10 grados.
Poleas regulables con asiento más ancho para distribución de árbol de levas para correa sobredimensionada y con posibilidad de variar la distribución hasta 10 grados
Polea para variar el tiempo hasta 10 grados
Polea para variar la sincronización hasta 10 grados del árbol de levas Alfa Romeo 33 en aleación ligera anodizada de 40 dientes.
Polea para variar la sincronización del árbol de levas del Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo hasta 10 grados fabricada en aleación ligera, regulable y regulable mediante ranuras de fijación. La polea es más ligera que la polea del árbol de levas original.
Tubo de silicona azul profundo, muy útil para conectar Pop Off, Wastegate y actuadores en general o pasajes líquidos como agua, no apto para aceite.
Cono de empuje del turbocompresor de aluminio de 3 orificios mecanizado a partir de aluminio sólido adecuado para turbocompresores GT2554 o GT2560 o toda la línea GT-28.
Racor de acero muy útil para aplicar cuando se decide turbo transformar cualquier motor y con este racor especial es posible tanto fijarlo como soldarlo en el cárter de aceite, para hacer la conexión para que el aceite del turbocompresor drene de nuevo al cárter./ p>
Cables de bujías Protóxido rojos sobredimensionados para Fiat Punto GT específicos para muy alta conductividad con el mayor espesor jamás visto de 8,8 mm para la mejor conductividad de la corriente de alto voltaje a las bujías.
Flauta más grande para inyectores que se pueden instalar en Fiat Punto Gt y Uno Turbo, tanto 1.6 como 1.4
Pistones forjados Fiat Uno Turbo Punto GT para motor 1400 pistones específicos no aptos para motor 1300, con revestimiento de grafito para aumentar la suavidad.
Aros de pistón de motor para cilindro de diámetro de pistón de 83 mm. El precio se refiere a una sola banda elástica.
Bielas ProtoXide reforzadas para motores Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 en acero especial en forma de H invertida, con bulones especiales americanos ARP de alta tracción. Conjunto compuesto por 4 piezas.
Polea regulable Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 para variar la distribución del árbol de levas hasta 10 grados, serigrafiada con graduación y muescas para la distribución grabadas en láser, se puede instalar en todos los últimos Uno turbo serie 1400 y en cualquier versión Fiat Punto GT 1400 CON 48 dientes.