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Regulador de presión de combustible ajustable para instalar en la flauta para Fiat Alfa Lancia Audi

76,00 €

Impuestos incluidos

Regulador de presión de combustible, regulable y directamente insertable en la flauta original sin ninguna modificación que permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación. Se instala simplemente quitando el clip rápido y colocando este regulador sin nada más que instalar.

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Descripción

Regulador de presión de combustible ajustable que se puede instalar en la flauta original y que permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación.
Relación de aumento del regulador lineal 1:1.
En cualquier momento siempre podrás volver a insertar el regulador de presión de combustible original en menos de un minuto.
Además, es posible aumentar y reducir la presión del combustible directamente en el propio regulador. No es necesario, como todos los demás reguladores, cortar las líneas de combustible, buscar racores, nada de eso, ¡PLUG AND PLAY!
Se puede instalar en muchos coches, incluido Audi, como el 1.800 20v.
Esta versión también es apta para coches como el Grande Punto Abarth o el 500 1.4 turbo que tienen el problema de no tener un lugar lateral para introducir el tubo de aspiración, pero en esta versión se ha colocado lateralmente igual que el original.
Para instalar este componente sólo se necesitan un par de minutos: quitar el regulador original y sustituirlo por nuestro Protoxide sobre la flauta original, sin cortar ningún tubo, se instala sin ninguna modificación simplemente quitando el tope.
Este modelo también es adecuado para versiones de motor como el Fiat Multiair 1400 Turbo.

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Regolatore pressione benzina

Por alfredo f en 30/05/2016 Regolatore pressione benzina regolabile da installare su flauto per Fiat Alfa Lancia Audi 2 en 2 las personas encontraron la siguiente revisión útil

Je cherchais depuis longtemps un piston solide pour remplacer celui de mon mp3 500.... Les pistons piaggio 94mmcassent comme du verre avant + ou- 20000kms (très mauvaise qualité; c'est scandaleux).Grace à votre piston; j'ai maintenant un moteur beaucoup plus fiable.Merci PROTOXIDE.

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