Regulador de presión de combustible Ferrari 348 - Mondial ajustable 0280160731 0280160715 137960
188,00 €
Impuestos incluidos
Regulador de presión de combustible fabricado para reemplazar el regulador original ahora imposible de conseguir para Ferrari 348. Además, en comparación con el regulador original, este regulador tiene un tornillo de ajuste adicional que permite la función adicional de regular la presión del combustible a la presión deseada para cubrir los diferentes versiones.
PAGOS ENCRIPTADOS SEGUROS
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SOPORTE LUN VIERNES 10.00-12.30 15.00-17.30
- Regulador de presión de combustible Ferrari 348 con inyección electrónica y Ferrari Mondial.
- Hemos creado el regulador para sustituir el original que ya no se puede conseguir y lo hemos creado con los racores habituales con pasos y conexión de manguera idénticos en la parte de retorno de combustible.
- Este regulador se puede instalar en sustitución del original Ferrari referencia 137960 o del recambio Bosch código 0280160731 y BOSCH 0280160715. Revisa bien tu modelo de regulador, porque para este coche también es posible encontrar otro tipo de regulador instalado en este coche aunque Hay muy pocas versiones, siempre presentes en nuestro catálogo y que se encuentran en la sección de accesorios, pero en la foto se puede ver fácilmente la diferencia que está en la parte del tubo inferior en el retorno de combustible.
- Es fácil que el regulador original se deteriore o que este componente deje de funcionar correctamente e incluso con la membrana pinchada dada la antigüedad del coche, la gasolina pasa por el mismo regulador y acaba dentro del colector de admisión también por el tubo de vacío. con todas las cuestiones involucradas.
- Este regulador, que no es el regulador original, pero sí además del regulador original, permite decidir la regulación de presión deseada mediante el movimiento del tornillo tapado por la tuerca superior, para poder regular con precisión la presión del combustible. incluso en presencia de bombas sobredimensionadas o necesidades diferentes (enriquezca la carburación si se prefiere) o porque algunos reguladores deben regularse a 3 bar y otros deben regularse con presión de combustible a 3,8 bar, de esta manera es posible elegir la presión correcta. gracias a la precisión de este regulador.
- El regulador ya viene completo con un soporte de manguera BARP con conexión roscada de 16 x 1,5 mm de 8 mm para poder fijarlo al soporte y es plug and play para la flauta original y un tubo de vacío desarrollado para preparaciones de carreras en competición.
- Este motor tiene dos reguladores idénticos, uno para cada banco, en nuestra opinión es recomendable, cuando surge este problema, valorar si es necesario sustituir también el otro para evitar futuros problemas.
- Compatible con Ferrari 348 o Ferrari Mondial siempre con motor, especialmente instalado en casi todas las versiones, sin embargo hay que tener cuidado porque los últimos coches producidos alrededor de 1994 pueden encontrar reguladores de presión diferentes a este, que siempre es posible adquirir en nuestro catálogo. pero sólo se puede instalar en las últimas unidades producidas con regulador.
- Por eso nuestro consejo es siempre que compruebes atentamente qué modelo es tu regulador, también con la ayuda de nuestras fotos o mejor aún leas el código original o código Bosch para compararlo en nuestro catálogo y estar 100% seguro del modelo. . comprar.
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