Adaptador de flauta para regulador externo de presión de combustible Hyundai Coupe 1600-2000

Regulador de presión de combustible Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 fabricado para reemplazar el original que ya no se puede conseguir. Además, cuenta con un tornillo de ajuste que permite ajustar la presión del combustible a la presión deseada.

Adaptador de aluminio para facilitar el uso del regulador de presión de gasolina externo, para insertar en la flauta Lotus Elise original

Regulador de presión de combustible apto tanto para motores aspirados como turbo de inyección electrónica, donde se requiere una alta precisión y un elevado caudal de hasta 10 bar.

Regulador de presión de combustible compacto Maserati 2.24 biturbo apto para todos aquellos motores de inyección electrónica donde se necesita un recambio similar al original.

Regulador de presión de combustible para motores atmosféricos y turbo, completo con adaptador original, apto para todas las aplicaciones con motores de inyección electrónica donde se requiere alta precisión y alto caudal.

Regulador de presión gasolina, directamente insertable para ser instalado en el depósito del Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010, sin ninguna modificación que permite ajustar la presión gasolina de fina a 4,8 bar con sobrealimentación del compresor.

Adaptador para facilitar la instalación del regulador externo de presión de gasolina, para ser insertado en la flauta original

Regulador de presión de combustible, regulable y directamente insertable en la flauta original sin ninguna modificación que permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación. Se instala simplemente quitando el clip rápido y colocando este regulador sin nada más que instalar.

Adaptador de aluminio para facilitar el uso del regulador externo de presión de gasolina, para ser insertado en la flauta original

Regulador de presión de combustible, que se puede insertar directamente en la flauta original Audi TT S3 1800 20v Turbo sin ninguna modificación que le permita ajustar la presión de combustible de 0.5 a 4.8 bar estático más sobrealimentación./ p>

Regulador de presión de combustible para motores atmosféricos transformado en turbo inyección con carburador de una sola membrana para aumentar la presión del combustible en una relación 1:1 al añadir un Turbo turbocompresor CON RACOR INDISPENSABLE que se acopla directamente a la válvula de flauta original.

Regulador de presión de gasolina, que se puede insertar directamente en la flauta Turbo original Fiat Coupé 2000 20v sin necesidad de realizar ninguna modificación y permite regular la presión de gasolina de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación.