Regulador de presión de combustible Jaguar Audi Land Rover ajustable FPR BOSCH 0280160234 92018573

Adaptador de aluminio para facilitar el uso del regulador externo de presión de gasolina, para ser insertado en la flauta original

Regulador de presión de combustible, que se puede insertar directamente en la flauta original Audi TT S3 1800 20v Turbo sin ninguna modificación que le permita ajustar la presión de combustible de 0.5 a 4.8 bar estático más sobrealimentación./ p>

Ferrari 550 Maranello - Regulador de presión de combustible Barchetta fabricado para reemplazar el original ahora no disponible, con código Bosch 0280160525 0280160564. Además, este regulador de presión de combustible tiene un tornillo de ajuste que permite ajustar la presión del combustible a la presión deseada.

Regulador de presión de combustible Ferrari 512 TR 512 M, fabricado para sustituir el original ya no disponible con código Bosch 0280160525 0280160564. Además, en comparación con el regulador estándar, este regulador de presión de combustible tiene un tornillo de ajuste que permite ajustar la presión del combustible a la presión deseada. .

Adaptador para regulador de presión de gasolina externo, para insertar en la flauta original específico para muchos modelos Opel

Regulador de presión de combustible compacto adecuado para todos los motores de inyección electrónica

Regulador de presión de combustible para motores Renault 5 Gt turbo carburador, totalmente regulable.

Regulador de presión de combustible, que se inserta directamente en la flauta original sin realizar modificaciones y permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estáticos a tu gusto gracias a la tuerca de ajuste.

Regulador de presión de combustible apto tanto para motores aspirados como turbo de inyección electrónica, donde se requiere una alta precisión y un elevado caudal de hasta 10 bar.

Regulador de presión de combustible Ferrari 456 M -GT- GTA fabricado para sustituir el original que ya no se puede conseguir, con código Bosch 0280160525 0280160564. Además, en comparación con el regulador de presión de combustible original, este regulador de presión de combustible tiene un tornillo de ajuste que permite ajustar la presión del combustible a la presión deseada.

Regulador de presión de combustible regulable Opel Corsa 1.600 OPC Turbo que se inserta directamente en la flauta original, sin tener que realizar ninguna modificación y permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación.

Regulador de presión gasolina, directamente insertable para ser instalado en el depósito del Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010, sin ninguna modificación que permite ajustar la presión gasolina de fina a 4,8 bar con sobrealimentación del compresor.

Regulador de presión de gasolina, directamente insertable para instalar en la cesta de combustible del depósito de modelos como Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 CV (comprobar siempre la presencia del modelo original en el depósito) sin ninguna modificación que permita ajustar la Presión de gasolina de fina a 5,9 bar en lugar de calibrada a 3,0 - 3,5 bar como el original. Este regulador permite realizar la transformación del turbo manteniendo los inyectores originales, sin tener que crear necesariamente una segunda línea para el retorno de combustible. Una vez desmontada la cesta original de la bomba de combustible, se retira el regulador original y se instala el nuestro en menos de 5 minutos.