Sensor de presión turbo 1 bar y 2 bar absoluto conector tipo GM

El sensor de presión APS 06/00 instalado en Fiat Coupé 2000 Turbo 16v o Lancia Delta 2000 16v catalizado tiene el límite de poder medir la presión del turbo hasta un máximo de 1,5 bar y este sensor replica el sensor habitual con la presión máxima habitual. y con nuestro sensor perfectamente plug and play.

Sensor Map o Aps sensor de presión absoluta hasta 3,5 bar con conector macho Bosch con alimentación de 12 voltios y salida de señal de 5 voltios

Este filtro permite filtrar los vapores de aceite y gasolina junto con toda la suciedad relacionada con la evaporación del aceite del motor para preservar los sensores eléctricos como los sensores de presión de nuestros manómetros.

Mapa o comúnmente llamado aps (sensor de presión absoluta de hasta 3 bar).

Sensor de presión de turbo APS 02 -03 ProtoXide que reemplaza el sensor de presión Marelli 02/03 instalado en Lancia Delta 2000 Integrale y Evoluzione, Ford Cosworth 2000 y muchos otros motores.

Sensor de presión ProtoXide que se puede instalar en Lancia Delta 2000 8-16v 4WD en lugar del sensor original Marelli 02/02 Aps, Lancia código 77581420 permite medir la presión del turbo hasta un máximo de

Sensor de presión turbo con rango de trabajo desde -1 bar hasta +2 bar. Conector tipo GM incluido en el paquete.

Sensor de presión lineal de hasta 10 bar con salida de 0-5 voltios que se puede utilizar para medir la presión de gasolina, aceite, aire y otros líquidos. Fuente de alimentación de 5 voltios

Sensor de presión turbo con rango de trabajo de hasta 3 bar turbo y 4 bar absoluto para motores TFSI TSI y en cualquier caso del grupo Volkswagen Audi.

Se puede utilizar un sensor de presión lineal de hasta 20 bar con salida de 0-5 voltios para medir la presión de gasolina, aceite, aire y otros líquidos. fuente de alimentación de 5 voltios

Sensor de aumento de presión para Smart capaz de leer hasta 2,1 bar, utilizable en casi todos los motores turbo de gasolina y turbo diésel y permite que el testigo del motor no se encienda si se reasigna adecuadamente.

El sensor de presión 06/01 instalado en el Fiat Coupe 16v tiene el límite de poder medir la presión del turbo hasta un máximo de 1,5 bar. Con nuestro sensor plug and play perfectamente será posible alcanzar hasta 2.2 bar

Sensor de aumento de presión hasta 4 Bar absolutos y se puede utilizar en cualquier centralita que acepte una señal de entrada de 0-5 voltios, especialmente en motores Turbodiesel pero también en turbos de gasolina cuando se quiere evitar el testigo de fallo del motor y al mismo tiempo aumentar la presión del turbo. Conexión de 3 CABLES