Sonda Lambda de banda ancha Bosch Tipo 2 de repuesto

Tapón que se atornilla para cerrar el orificio roscado de la sonda lambda en el escape.

Termopar de alta calidad, incluido el pezón.

Sensor para medir la temperatura del agua NTC generalmente utilizado con unidades de control electrónico

Sensor de aceleración de la fuente de alimentación de 12 V y salida de 5 voltios

Tetina de acero inoxidable que permite fijar el termopar que mide la temperatura de escape los cuales tienen un paso diferente a los normales.

Termopar de junta expuesta de la más alta calidad, incluida la boquilla soldada. Es necesario enroscar la boquilla del termopar para tener una lectura superrápida.

Sensor de velocidad satélite para aplicar en cualquier coche o moto que disponga de un sensor en el interior de la caja de cambios y así tener una señal de velocidad taquimétrica de precisión.

Sensor digital de efecto Hall con LED de funcionamiento, muy útil para ser utilizado como sensor de fase o rpm en las unidades de control de competición.

Casquillo roscado de acero inoxidable para soldar al tubo de escape, ya cortado inclinado y redondeado para facilitar al máximo la soldadura del tubo de escape.

Casquillo roscado para soldar al escape para insertar sondas lambda 18x1,5

Sonda Lambda de banda ancha 4.2 "Tipo 1" para usar como repuesto, ahora no disponible.

Este sensor se puede fijar sin ninguna modificación en la caja de cambios para leer la corona original. También útil para usar en Renault Clio Williams y muchos otros coches franceses.

Sensor para el reconocimiento de combustibles con presencia de alcohol como Flexfuel y E85.

Boquilla de acero inoxidable que permite fijar el termopar que mide la temperatura de escape.

Kit de eliminación de distribuidor Renault 5 y soporte para instalar el sensor de fase.