Reemplazo de sonda Bosch Wideband Lambda 4.9 tipo 3

Sensor magnético de tres hilos utilizado para medir las revoluciones del motor.

Sensor de aceleración de la fuente de alimentación de 12 V y salida de 5 voltios

Termopar de alta calidad, incluido el pezón.

Sensor para el reconocimiento de combustibles con presencia de alcohol como Flexfuel y E85.

Casquillo roscado hembra de acero inoxidable para soldar en el escape para la inserción de la sonda lambda. Instalación simplificada al girar la parte superior para facilitar su soldadura.

Tetina de acero inoxidable que permite fijar el termopar que mide la temperatura de escape los cuales tienen un paso diferente a los normales.

Termopar de junta expuesta de la más alta calidad, incluida la boquilla soldada. Es necesario enroscar la boquilla del termopar para tener una lectura superrápida.

Sensor que le permite leer la posición exacta de la válvula de descarga, muy útil para conectarse con unidades de competencia, que le permite administrar la sobrealimentación en "bucle cerrado" con la válvula de descarga externa, o verificar si la posición de la válvula era realmente la deseada con tableros o sistemas de adquisición de datos.

Kit de eliminación de distribuidor Renault 5 y soporte para instalar el sensor de fase.

Sonda Lambda de banda ancha 4.2 "Tipo 1" para usar como repuesto, ahora no disponible.

Sensor digital de efecto Hall con LED de funcionamiento, muy útil para ser utilizado como sensor de fase o rpm en las unidades de control de competición.

Tapón que se atornilla para cerrar el orificio roscado de la sonda lambda en el escape.