Se instala en lugar del original en la brida habitual y en los accesorios habituales, para mantener la posición original del automóvil, reemplazándolo por un escape de acero inoxidable con un sonido deportivo.
Salida izquierda y salida derecha de 100 mm de corte redondo, una rodaja de salami, extremos soldados TIG y luego pulido o doble oval 120 x 80
Escape deportivo Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider en acero inoxidable, silenciador completo con doble punta de escape y nuestras válvulas neumáticas.
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Silenciador de acero inoxidable fabricado con un barril cilíndrico hecho a medida, muy útil para utilizar en aquellas situaciones en las que es necesario añadir un silenciador para hacer el escape un poco más silencioso, hecho a su medida.
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Escape central silenciador Fiat 500 Abarth que se puede instalar en el diámetro original o aumentado, todo fabricado en acero inoxidable. Todo el mundo sabe que al utilizar un tubo de escape libre, el coche tiende a hacer un ruido muy fuerte y no es especialmente potente ni agradable, especialmente si tiene un tubo de escape libre o mal silenciado. Al utilizar esta pieza central nuestra como apagador de llama, el sonido se vuelve prácticamente fantástico y ya no "trompeteará". Muy recomendado por todos los que lo compraron.
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Silencioso silenciador en acero inoxidable fabricado con cañón ovalado hecho a medida, muy útil para usar en aquellas situaciones donde es necesario añadir un silenciador para silenciar un poco más el escape cuando se tiene un espacio bien delimitado, hecho a tu medida.
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