Se instala en lugar del original en la brida habitual y en las conexiones habituales, con el fin de mantener la originalidad del coche, sustituyéndolo por un escape de acero inoxidable con un sonido deportivo.
Salida izquierda y derecha salami rebanado redondo de 115 mm
Silenciador de escape deportivo Renault Clio 3000 V6 de acero inoxidable, perfectamente reemplazable por el silenciador de serie con un sonido fantástico.
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Escape final de doble salida de protóxido para Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 CV. Escape trasero de doble salida para Fiat Panda cross Multijet 1300 turbodiésel.
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