Escape final para 500 Abarth en acero inoxidable con válvula de escape con mando a distancia

Tapa final de carbono con diámetro externo de 102 mm cortado inclinado como una loncha de salami y bordeado con acoplamiento de acero inoxidable soldado con TIG. Se puede aplicar en 2 minutos usando una banda para el cuello incluida.

Silenciador trasero deportivo Lotus Elise 1800 motor Toyota con terminal de escape para Central

Escape final completamente en acero inoxidable.

Desagüe completo de acero inoxidable SIN LA FINALINA

Escape deportivo Ferrari 360 de acero inoxidable producido del 1999 al 2005 Modena Spider y Challenge de un solo cañón con un sonido espectacular.

Escape deportivo Ferrari 355 producido del 1994 al 1999 fabricado en acero inoxidable.

Silenciador de escape final protóxido para la versión Audi TT 2.0 Turbo FSI 200hp.

Silenciador de acero inoxidable fabricado con un barril cilíndrico hecho a medida, muy útil para utilizar en aquellas situaciones en las que es necesario añadir un silenciador para hacer el escape un poco más silencioso, hecho a su medida.

Silencioso silenciador en acero inoxidable fabricado con cañón ovalado hecho a medida, muy útil para usar en aquellas situaciones donde es necesario añadir un silenciador para silenciar un poco más el escape cuando se tiene un espacio bien delimitado, hecho a tu medida.

Sonda Lambda Ntk a larga banda Wideband. Campo di utilizzo 9-19 AFR.

Unico connettore piccolo rettangolare e stondato da una parte con 5 fili, come modello 3.