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Escape deportivo en acero inoxidable Ferrari 360 producido desde 1999 hasta 2005 Modena Spider y Challenge con un solo cuerpo con sonido espectacular.
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Name | Value |
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material | Acero inoxidable |
Kit inalámbrico completo Ferrari 360 que permite anular la gestión de las válvulas del escape original activándola y desactivándola a tu gusto en las 2 válvulas de las salidas de escape del Ferrari 360, compatible con cualquier versión pulsando un simple botón en el mando a distancia.
Sustituyen a los convertidores catalíticos de solo tubo de acero inoxidable Ferrari 360, lo que permite eliminar los convertidores catalíticos existentes manteniendo la conexión de la sonda original. Apto para instalación en todas las versiones de Ferrari 360 Modena Challenge y Spider.
Silenciador de escape final protóxido para el Audi TT S 2.0 Turbo FSI
Escape deportivo Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider en acero inoxidable, silenciador completo con doble punta de escape y nuestras válvulas neumáticas.
Escape deportivo trasero Audi R8 5200 V10, fabricado íntegramente en acero inoxidable para un alto rendimiento. Silenciador con silenciador con doble salida de escape con un fantástico sonido con mucho cuerpo capaz de hacer girar a cualquiera al pasar!
Escape final completamente en acero inoxidable.
Silenciador de escape deportivo Ferrari Mondial T 3.400 de acero inoxidable, completo con salidas de escape dobles a cada lado.
Terminal de descarga con salida flameada de 102 mm, todo en acero inoxidable.
Tubo de escape extragrande para Lancia Delta 2000 16v con tubo de escape ovalado 120 x 80 mm
Escape completo en accciaio Inox a partir de la bajante con doble escape con doble placa final.
Doble tubo de escape para quitar los dos catalizadores del escape central para Audi RS4 año 2018 sin sistema FAP.
Descarga completa en accciaio Inox después de la bajante
Silenciador de escape deportivo Lancia Beta Montecarlo 2000 de acero inoxidable, perfectamente reemplazable por el silenciador de serie con un sonido fantástico.
Escape deportivo para el Audi R8 completo con válvulas para abrir el escape a la orden, hecho completamente de acero inoxidable para un alto rendimiento. Silenciador con doble salida con mando a distancia para abrir el o directamente con el botón SPORT
Silenciador trasero deportivo Lotus Elise 1800 motor Toyota con terminal de escape para Central
Tubo de escape central turbo solo para GrandePunto 1.9 JTD
Silenciador de acero inoxidable fabricado con un barril cilíndrico hecho a medida, muy útil para utilizar en aquellas situaciones en las que es necesario añadir un silenciador para hacer el escape un poco más silencioso, hecho a su medida.
Terminal de escape para BMW serie 1 con terminal de escape doble de 63mm con conexiones originales, ideal para sustituir el original sin dañarlo.
Kit inalámbrico completo Ferrari 360 que permite anular la gestión de las válvulas del escape original activándola y desactivándola a tu gusto en las 2 válvulas de las salidas de escape del Ferrari 360, compatible con cualquier versión pulsando un simple botón en el mando a distancia.
Sustituyen a los convertidores catalíticos de solo tubo de acero inoxidable Ferrari 360, lo que permite eliminar los convertidores catalíticos existentes manteniendo la conexión de la sonda original. Apto para instalación en todas las versiones de Ferrari 360 Modena Challenge y Spider.
Escape deportivo en acero inoxidable Ferrari 360 producido desde 1999 hasta 2005 Modena Spider y Challenge con un solo cuerpo con sonido espectacular.