Escape central y final libre en acero inoxidable Mini F56 2.000 con válvula de escape con mando a distancia

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiato Coupè 2.000 5 cilindros 20v turbo sin catalizador con 70mm de diámetro.

Sistema de escape sobredimensionado totalmente en acero inoxidable, sin GPF/OPF específico para Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 CV fabricado íntegramente en 76mm

Silenciador de escape completo Suzuki Samurai SJ 413 en acero inoxidable con sección de escape aumentada para instalación en cualquier motor 100-1300-1600, tanto 8v como 16v, que combina bien con nuestro colector 4-2-1

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat Punto GT Turbo sin catalizador con aumento de diámetro de 60 mm.

Sistema de escape fabricado íntegramente en acero específico para Audi TTS 2000 270 CV desde 70mm.

Silenciador completo para Fiat GrandePunto MJ 1.9 120-130HP, compuesto por terminal central y de escape.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo compuesto por escape flexible post-catalizador con silenciador central y silenciadores traseros con dos salidas izquierda y derecha de 100 mm de diámetro.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, con salida lateral tanto del lado del conductor como del pasajero.

Escape completo ProtoXide de acero inoxidable para Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 con sección de escape aumentada formada por central y final silenciado.

Sistema de escape fabricado íntegramente en acero inoxidable, específico para Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 cv aumentado íntegramente en 70mm.