Silenciador completo con escape aumentado Audi TTS 2000

Silenciador de escape completo Suzuki Samurai SJ 413 en acero inoxidable con sección de escape aumentada para instalación en cualquier motor 100-1300-1600, tanto 8v como 16v, que combina bien con nuestro colector 4-2-1

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiato Coupè 2.000 5 cilindros 20v turbo sin catalizador con 70mm de diámetro.

Escape completo ProtoXide de acero inoxidable para Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 con sección de escape aumentada formada por central y final silenciado.

Silenciador completo para Fiat GrandePunto MJ 1.9 120-130HP, compuesto por terminal central y de escape.

Espectacular recambio central y final para instalación de escape deportivo con válvula de control remoto

Escape final, fabricado en acero inoxidable, perfectamente reemplazable al escape estándar sin necesidad de realizar cortes ni soldaduras.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para el Lancia Delta 2.0 16v Turbo, con salida lateral

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo compuesto por escape flexible post-catalizador con silenciador central y silenciadores traseros con dos salidas izquierda y derecha de 100 mm de diámetro.

Sistema de escape de gran tamaño de acero inoxidable específico para Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NO catalítico de 70 mm. Escape con doble salida izquierda y derecha 120X80 Un ProtoXide "DEBE TENER" deseado por todos los fanáticos de "Deltisti"