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Escape completo de acero inoxidable ProtoXide para Renault 5 GT Turbo con sección de escape aumentada.
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Sistema de escape fabricado íntegramente en acero inoxidable, específico para Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 cv aumentado íntegramente en 70mm.
Sistema de escape sobredimensionado totalmente en acero inoxidable, sin GPF/OPF específico para Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 CV fabricado íntegramente en 76mm
Sistema de escape de acero inoxidable específico para Opel Calibra 2.0 16v turbo NO catalítico 70mm.
Escape completo de acero inoxidable ProtoXide.
Silenciador de escape completo Suzuki Samurai SJ 413 en acero inoxidable con sección de escape aumentada para instalación en cualquier motor 100-1300-1600, tanto 8v como 16v, que combina bien con nuestro colector 4-2-1
Sistema completo de escape de acero inoxidable a partir de la bajante de tubería doble sin catalizador hasta los dos terminales
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NO catalítico sistema de escape sobredimensionado 70mm en acero inoxidable. Escape con salida oval izquierda 120X80 IMPRESCINDIBLE ProtoXide deseado por todos los entusiastas de "Deltist" especialmente por el fantástico sonido y porque está hecho con tubos completamente doblados, soldadura mínima, en comparación con muchos otros en el mercado que son todos piezas cortadas y soldadas con moldeado curvas.
Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo compuesto por escape flexible post-catalizador con silenciador central y silenciadores traseros con dos salidas izquierda y derecha de 100 mm de diámetro.
Silenciador instalable en Fiat GrandePunto 1.4 T-Jet Abarth 16v Turbo
Escape completo Fiat Panda 100Cv 1400 16v silenciador de acero inoxidable con sección de escape aumentada.
Sistema de escape de gran tamaño de acero inoxidable específico para Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NO catalítico de 70 mm. Escape con doble salida izquierda y derecha 120X80 Un ProtoXide "DEBE TENER" deseado por todos los fanáticos de "Deltisti"
Sonda Lambda Ntk a larga banda Wideband. Campo di utilizzo 9-19 AFR.
Unico connettore piccolo rettangolare e stondato da una parte con 5 fili, come modello 3.
Sistema de escape completo en acero inoxidable específico para Fiat Coupè 2.000 5 cilindros 20v turbo sin catalizador con diámetro aumentado de 70mm.
Espectacular recambio de centro y tubo final para instalación de escape deportivo con válvula controlada por mando a distancia.
Silenciador de escape, fabricado en acero inoxidable, perfectamente reemplazable con el escape de serie sin necesidad de realizar cortes ni soldaduras.
Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, con salida lateral tanto del lado del conductor como del pasajero.
Sistema de escape fabricado íntegramente en acero específico para Audi TTS 2000 270 CV desde 70mm.
Encendido electrónico capacitivo completo con Super Coil y posibilidad de regular el limitador de velocidad hasta 10,000 rpm.
Esta manguera de aceite permite instalar el turbocompresor Garrett original sin modificaciones
Escape completo de acero inoxidable ProtoXide para Renault 5 GT Turbo con sección de escape aumentada.