Escape completo acero inoxidable Alfa 75 Twin Spark 1800- 2000 aspirado 148cv

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo compuesto por escape flexible post-catalizador con silenciador central y silenciadores traseros con dos salidas izquierda y derecha de 100 mm de diámetro.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, con salida lateral tanto del lado del conductor como del pasajero.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiato Coupè 2.000 16v turbo sin ningún catalizador con un diámetro de 70 mm.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para el Lancia Delta 2.0 16v Turbo, con salida lateral

Sistema de escape fabricado íntegramente en acero específico para Audi TTS 2000 270 CV desde 70mm.

Espectacular recambio central y final para instalación de escape deportivo con válvula de control remoto

Escape final, fabricado en acero inoxidable, perfectamente reemplazable al escape estándar sin necesidad de realizar cortes ni soldaduras.

Sistema de escape fabricado íntegramente en acero inoxidable, específico para Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 cv aumentado íntegramente en 70mm.

Silenciador instalable en Fiat GrandePunto 1.4 T-Jet Abarth 16v Turbo

Silenciador completo para Fiat GrandePunto MJ 1.9 120-130HP, compuesto por terminal central y de escape.

Silenciador de escape completo Suzuki Samurai SJ 413 en acero inoxidable con sección de escape aumentada para instalación en cualquier motor 100-1300-1600, tanto 8v como 16v, que combina bien con nuestro colector 4-2-1