Silenciador para GrandePunto 1.4 t-jet abarth 16v turbo

Silenciador de escape completo Suzuki Samurai SJ 413 en acero inoxidable con sección de escape aumentada para instalación en cualquier motor 100-1300-1600, tanto 8v como 16v, que combina bien con nuestro colector 4-2-1

Escape completo de acero inoxidable ProtoXide para Renault 5 GT Turbo con sección de escape aumentada.

Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NO catalítico sistema de escape sobredimensionado 70mm en acero inoxidable. Escape con salida oval izquierda 120X80 IMPRESCINDIBLE ProtoXide deseado por todos los entusiastas de "Deltist" especialmente por el fantástico sonido y porque está hecho con tubos completamente doblados, soldadura mínima, en comparación con muchos otros en el mercado que son todos piezas cortadas y soldadas con moldeado curvas.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat Uno Turbo sin catalizador con aumento de diámetro de 60 mm.

Silenciador de escape Renault Clio 3.000 V6 completo con colectores, sin catalizador, fabricado en acero inoxidable.

Escape completo de acero inoxidable ProtoXide.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Opel Calibra 2.0 16v turbo NO catalítico 70mm.

Sistema completo de escape de acero inoxidable a partir de la bajante de tubería doble sin catalizador hasta los dos terminales

Escape completo Fiat Panda 100Cv 1400 16v silenciador de acero inoxidable con sección de escape aumentada.