Palanca de cambio para lanza delta en uniball

Soporte motor reforzado Lancia Delta 2.000 16V solo para versiones 2000 16v, alto superior en aleación ligera todo mecanizado a partir de macizo con casquillo fabricado en teflón.

Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos del embrague.

Enganche de remolque de competición específico para todas las versiones de Audi A4 y similares

Placa de refuerzo de acero inferior para bloque de motor Lancia Delta y Fiat Coupè con motor 2000 16v P>

Gancho de remolque de carreras específico para todas las versiones de Fiat 500 Abarth y no

Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos del embrague.

Muy útil eje centrador de embrague Audi Volkswagen con 23 ranuras que permite centrar y alinear fácilmente embragues de doble disco y monodisco cuando sea necesario para instalar correctamente embragues de disco o discos de doble embrague.

Enganche de remolque de competición específico para todas las versiones de Volkswagen Golf 6

Gancho de remolque de carreras específico para todas las versiones de Lexus y similares para el accesorio delantero y trasero

Soporte de motor "varilla" reforzado para Renault Clio 1.8 y 2.0 16V.

Placa de refuerzo de culata de motor Fiat 500 Abarth

Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los discos del embrague con el buje Mercedes.

Eje de centrado del embrague bidisco Ford Sierra - Escort Cosworth cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague modelo 23 ranuras