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Tapón de aluminio específico que permite cerrar el orificio para la Válvula Pop Off original del Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo
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Tapa de aluminio que cierra el orificio de la válvula de descarga original presente en el Minicooper R56, Peugeot
Tapa de aluminio que permite cerrar el orificio de la válvula de descarga original en automóviles Renault Megane y otros con el motor habitual
Tapa de aluminio que cierra el orificio de la válvula de descarga original para automóviles Mitsubishi P>
Tapa de aluminio específica que permite cerrar el orificio de la válvula de descarga original del Opel Corsa OPC 1600 turbo P>
Junta metálica para turbocompresor Misubishi TD04 o Garrett 1548 en el lado del silenciador.
Tuercas hexagonales chapadas en cobre con paso de 8 mm x 1.25. 5 piezas
Kit para instalar el radiador de aceite en todos los motores T-JET ABARTH del grupo fiat, alfa, lancia, tanto en versión Multiair como NO multiair, tanto de 8 como de 16v. Este kit lo suelen adquirir quienes ya tienen un radiador de aceite nuevo o deben añadirlo adquiriendolo en la sección de radiadores de aceite. MANGUERAS DE ENFRIADOR DE ACEITE Y RADIADOR NO INCLUIDAS.
Este kit proporciona los accesorios dedicados, la junta del lado del colector y las tuberías necesarias para el montaje de los turbocompresores Garrett GT1548.
Espaciador de aluminio para drenaje de aceite del turbocompresor Garrett GT 1446 que le permite usar el tubo original más corto y de esta manera alargarlo a la longitud correcta.
Espaciador de aluminio para drenaje de aceite de los turbocompresores Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 que permite utilizar el tubo original más corto y así alargarlo a la longitud adecuada.
Este kit proporciona los accesorios, las juntas y los tubos dedicados necesarios para montar el turbocompresor Garrett GT1446.
El mejor vendaje en el mercado para el aislamiento térmico de los colectores de escape, el más adecuado para motores turbo.