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Tapa de distribuidor transparente intercambiable con los originales Lancia Delta 2000 8v y 16v y Fiat Uno Turbo 1300 y Fiat Tipo 2000 16v
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Tapón de distribuidor transparente intercambiable con el Fiat Uno 1.400 IE original y coches compatibles con motores que utilicen el tapón habitual.
Tapa de distribuidor transparente intercambiable con la tapa de distribuidor original Renault 5 y Twingo.
Tapa transparente para Renault Clio 1.8-2.0 16v distribuidor
Soporte sándwich para instalación de radiador exterior de aceite en ergal con orificios para sensores de presión y temperatura de aceite específico para todos los motores Seat 1430 fabricados entre 1969 y 1975.
Enfriador de aceite de gran tamaño de 16 filas. Dimensiones: 290x120x50mm
Cuna Lancia Delta 2000 8-16v reforzada para protección del diferencial trasero. Fabricado en acero sobre plantilla ProtoXide.
Alambre de vela de alta conductividad, en silicona roja o negra pura, el costo es por metro
Medidor de temperatura de escape digital rectangular ProtoXide de 4 dígitos con pantalla roja o azul, compacto, manómetro EGT completo con sonda amarilla PROFESIONAL y ultrarrápido . Aficionados y profesionales conocen perfectamente esta herramienta y la consideran la mejor herramienta de escape de EGT de referencia, dada su absoluta precisión y rapidez respecto al resto de herramientas del mercado. De hecho, ProtoXide decidió construir este EGT muy rápido y preciso que le permite ser el único instrumento con memoria no volátil , lo que significa que incluso si el panel está apagado, ¡la medición del pico máximo alcanzado no se perderá!
Bajante de descarga de acero inoxidable para salida de turbocompresor Garrett T 28 para fijación a posición estándar con 70 mm de diámetro.
Curva de 90 ° en silicona negra reforzada para la aplicación de descarga de aceite de turbocompresor. P>
Manómetro para medir la presión del combustible o la presión del aceite con un rango de 0-6bar.
Tapa de distribuidor transparente intercambiable con los originales Lancia Delta 2000 8v y 16v y Fiat Uno Turbo 1300 y Fiat Tipo 2000 16v