Racor en T con conexión de manguera de latón

Esta manguera de aceite le permite instalar cualquier turbocompresor Garrett en rodamientos dobles GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Tubo de entrega de aceite para turbocompresor Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 para instalar en todos los coches del grupo Fiat Alfa Lancia como Mito Giulietta 500 Abarth etc.

Espaciador de aluminio para drenaje de aceite del Turbocompresor Mitsubishi TD04 que permite utilizar el tubo original más corto y así alargarlo a la longitud adecuada.

Racor de entrada de aceite reducido a 1.5mm con conexión 4AN para turbocompresores con conexión de ojo M10 X1.5 como turbocompresores Mitsubishi y otros

Esta tubería de aceite le permite instalar toda la línea Garrett GT o GTX o ProtoXide Turbocompresores en rodamientos dobles, completa con un accesorio restrictor específico, con un paso americano extremadamente difícil.

Manguera de impulsión de turbolubricación que permite instalar cualquier turbocargador Garrett sobre rodamientos dobles de la línea GT25- GT28 Gt30 y GTX28 GTX30 Gt 23 sobre monoblocks tipo Prisma Tempra que comúnmente se utilizan para transformar el turbo Fiat Punto Gt o Fiat Uno en un 1600. Tubo de aceite largo para llegar delante del monobloc completo con tornillo hueco y unión restrictiva específica con paso americano, muy difícil de encontrar.

Manguera de entrega de aceite para sustitución de motores originales Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd y 4x4 y similares fabricada con una manguera nueva de PTFE reforzado y revestida con trenza metálica.

Tornillo hueco perforado 12 x 1.5 sin filtro interno.

Par de accesorios difíciles de encontrar para refrigeración por agua con conector de manguera Lughi para turbocompresor

Este tubo de aceite le permite instalar toda la línea Garrett en rodamientos dobles, en todos los motores AUDI VW SEAT en todos los motores 2.0 TFSI. YA INCLUIDO EN EL PRECIO LIMITADOR DE ACEITE

Kit de racores y tubos de juntas Alfa Romeo 75 1800 turbo con turbo sobre cojinetes, este kit proporciona los racores, juntas y tubos específicos necesarios para el montaje de turbocompresores Garrett sobre cojinetes GT28 - GT30- GT 35 GTX y ProtoXide

Esta tubería de aceite le permite instalar toda la línea Garrett GT o GTX o ProtoXide Turbocompresores en rodamientos dobles, completa con un accesorio restrictor específico, con un paso americano extremadamente difícil.

Ajuste ergal para todos los turbocompresores Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Kit de racores dedicado, juntas y todos los tubos necesarios para el montaje de los turbocompresores Garrett GT 25-28 y GTX 28 y GTX30

Racor de drenaje de aceite conexión 10AN en aluminio con junta específica aplicable a todos los turbocompresores de las series Garrett GT y GTX sobre rodamientos como gt25, gt28, gt30, gt35 y GTX 28, GTX 30 y GTX 35, Mitsubishi TD04 y muchos otros modelos de turbocompresor.