Kit racores y tubos de juntas Fiat Grande Punto - 500 Abarth con Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056 turbo

La manguera de aceite permite instalar la nueva línea para realizar el suministro de aceite para el turbocompresor en TODOS los motores Minicooper R50 transformados en turbo, apto para conexión en cualquier posición en la que se conecte el turbo (posición alta, central, baja).

Espaciador de aluminio para drenaje de aceite del turbocompresor Garrett GT 1446 que le permite usar el tubo original más corto y de esta manera alargarlo a la longitud correcta.

Racor de entrada de aceite reducido a 1.5mm con conexión 4AN para turbocompresores con conexión de ojo M10 X1.5 como turbocompresores Mitsubishi y otros

Esta manguera de suministro de aceite se utilizará en lugar del original de muy alta calidad.

Racor de drenaje de aceite turbocompresor Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 en aluminio ergal.

Tubo de entrega de aceite para turbocompresor Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 para instalar en todos los coches del grupo Fiat Alfa Lancia como Mito Giulietta 500 Abarth etc.

Accesorios difíciles de encontrar para refrigeración por agua con boquillas de manguera cortas para turbocompresor

Accesorios difíciles de encontrar para refrigeración por agua con boquillas de manguera cortas para turbocompresor

Racor de acero muy útil para aplicar cuando se decide turbo transformar cualquier motor y con este racor especial es posible tanto fijarlo como soldarlo en el cárter de aceite, para hacer la conexión para que el aceite del turbocompresor drene de nuevo al cárter./ p>

Accesorios difíciles de encontrar para conectar el enfriamiento por agua con 2 conectores de manguera, uno recto y otro de 90 grados, para turbocompresor Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 con conector de manguera.

Manguera de aceite trenzada de acero con interior de teflón que es más larga que la manguera de aceite original y permite que sea un reemplazo de calidad para instalar en toda la línea de turbocompresores IHI originales, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 que han instalado nuestro sándwich para ensamblar el aceite externo. enfriador.

Este tubo está dedicado al paso del aceite y permite la instalación del turbocompresor IHI VL7 original.

Adaptador de conexión de aceite que le permite instalar la nueva línea de suministro de aceite para conversión de turbocompresor en motores turbotransformados ALL FIRE apto para ser conectado en cualquier posición en la que se conecte el turbo (posición alta, central, baja).

Tubería de aceite de entrega de turbocompresor que permite instalar cualquier turbocompresor Garrett sobre rodamientos dobles desde GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 de cualquier generación y turbocompresores ProtoXide Gto23 y todos los turbocompresores sobre rodamientos Garrett.

Este kit proporciona los accesorios, juntas y tubos específicos necesarios para montar cualquier turbocompresor montado en cojinetes Garrett, como GT28, GTX28 y GTO ProtoXide.