Tubo de entrega de aceite en trenza metálica Renault 5 GT turbo Mitsubishi TD04

Conexión de acero inoxidable para todos los turbocompresores Garrett GT40 - GTX 40 - GT42 - GTX 42 - T3 - T4 - T5

Racor de entrada de aceite reducido a 1.5mm con conexión 4AN para turbocompresores con conexión de ojo M10 X1.5 como turbocompresores Mitsubishi y otros

Se requiere un accesorio restrictor de aceite para todos los turbocompresores de las series Garrett GT y GTX con rodamientos, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Par de accesorios difíciles de encontrar para refrigeración por agua con conector de manguera Lughi para turbocompresor

Este tubo está dedicado al paso del aceite y permite la instalación del turbocompresor IHI VL7 original.

Esta manguera de aceite le permite instalar cualquier turbocompresor Garrett en rodamientos dobles.

Tubo de entrega de aceite para turbocompresor Lancia Delta, Fiat Coupè, permite la instalación del turbocompresor original o todos los turbocompresores Garrett similares.

Accesorios difíciles de encontrar para refrigeración por agua con boquillas de manguera cortas para turbocompresor

Latiguillo de impulsión de aceite para todos los motores Audi, Volkswagen, Seat con motor 1.800 20v turbo, permite la instalación de cualquier turbocompresor Garrett sobre rodamientos dobles GT y GTX de cualquier generación, incluido restrictor de aceite específico con latiguillo trenzado metálico.

Adaptador de conexión de aceite que le permite instalar la nueva línea de suministro de aceite para conversión de turbocompresor en motores turbotransformados ALL FIRE apto para ser conectado en cualquier posición en la que se conecte el turbo (posición alta, central, baja).

Este kit proporciona todos los accesorios, juntas y todos los tubos necesarios para montar el turbocompresor GTO221.

Racor de drenaje de aceite conexión 10AN en aluminio con junta específica aplicable a todos los turbocompresores de las series Garrett GT y GTX sobre rodamientos como gt25, gt28, gt30, gt35 y GTX 28, GTX 30 y GTX 35, Mitsubishi TD04 y muchos otros modelos de turbocompresor.

Racor macho AN10 20X1,5 en acero galvanizado magnético, se puede fijar como una simple tetina de rosca.

Kit de racores dedicado, juntas y todos los tubos necesarios para el montaje de los turbocompresores Garrett GT 25-28 y GTX 28 y GTX30

Adaptador de aluminio con junta específica relativa que se puede usar en todos los turbocompresores de la serie GT de Garrett en rodamientos, gt25, gt28, gt30, gt35 y muchos otros modelos.

Tornillo hueco de 1/8 sin ningún filtro interno para banjo con tubo ocular de 10 mm.