Conexión de drenaje de aceite de aluminio para turbocompresores Garrett

Tornillo hueco perforado 12 x 1.25 sin filtro interno

Este kit proporciona los accesorios, juntas y tuberías dedicados necesarios para montar los turbocompresores Garrett GT2056 o Mitsubishi TD04.

Racor de drenaje de aceite conexión 10AN en aluminio con junta específica aplicable a todos los turbocompresores de las series Garrett GT y GTX sobre rodamientos como gt25, gt28, gt30, gt35 y GTX 28, GTX 30 y GTX 35, Mitsubishi TD04 y muchos otros modelos de turbocompresor.

Tubo de entrega de aceite para Lancia Delta 1600 Turbo que permite la instalación del turbocompresor original.

Este kit proporciona los accesorios, las juntas y los tubos dedicados necesarios para montar el turbocompresor Garrett GT1446.

Accesorios difíciles de encontrar para refrigeración por agua con boquillas de manguera cortas para turbocompresor

Racor de drenaje de aceite Mitsubishi TD04 de aluminio con junta específica que se puede utilizar en todos los turbocompresores.

Drenaje de aceite para Turbocompresores Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 conexión de salida larga tipo 10AN.

Este kit proporciona los accesorios, juntas y tuberías dedicados necesarios para montar los turbocompresores Garrett GT2056 o Mitsubishi TD04.

Tornillo hueco de 1/8 sin ningún filtro interno para banjo con tubo ocular de 10 mm.

Tubo de entrega de aceite para turbocompresor Lancia Delta, Fiat Coupè, permite la instalación del turbocompresor original o todos los turbocompresores Garrett similares.

Esta tubería de aceite le permite instalar toda la línea Garrett GT o GTX o ProtoXide Turbocompresores en rodamientos dobles, completa con un accesorio restrictor específico, con un paso americano extremadamente difícil.

Par de accesorios difíciles de encontrar para refrigeración por agua con conector de manguera Lughi para turbocompresor

Junta en T de 1/8 y dos conectores de manguera de 8 mm, muy útiles para conectar un manómetro para medir la presión del combustible antes del riel de combustible o el regulador de presión.

Racor de mampara AN10 18X1,5 con arandelas magnéticas de acero galvanizado, muy útil para aplicar cuando se decide turbo transformar cualquier motor y con este racor especial es posible tanto fijarlo como soldarlo en los cárteres de aceite, para crear la conexión a Retraer el aceite del turbocompresor de escape en el cárter, o utilizarlo como una simple tetina.