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Tubo de drenaje de aceite de retorno Fiat 500 Abarth Turbo con radiador de aceite externo

152,00 €
121,60 € Ahorras 20%
Impuestos incluidos

Tubo de drenaje de aceite Fiat 500 Abarth para motores con radiador de aceite instalado, sin intercambiador agua-aceite. Este tubo permite conectar el drenaje de aceite del turbocompresor con el retorno al cárter del motor en el cárter de forma profesional, limpia y definitiva.

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  • Manguera de drenaje de aceite del turbocompresor Fiat 500 Abarth para utilizar cuando se ha instalado el radiador de aceite externo o en cualquier caso se ha desmontado el intercambiador agua-aceite.
  • Manguera fabricada con racores aeronáuticos de aleación ligera y manguera específica para aceite.
  • Permite mantener la limpieza y originalidad del coche precisamente porque se evitan futuros derrames que son fáciles de encontrar en estas aplicaciones.
  • Especialmente elaborado por el Departamento Técnico de Protóxido y no existe en el mercado. Es posible instalarlo en todas las versiones tanto con el colector en la posición original, colector en forma de corazón, arriba, colector con la posición abajo, ya que utilizamos un tubo de aceite en el caso específico que simplemente se acorta y se puede instalar. en cualquier turbocompresor.
  • Existen colectores de escape tubulares de posventa que tienen la posición turbo girada o en posición central, por este motivo puede ser necesario proteger el tubo de escape con un protector de silicona para protegerlo de las temperaturas de los conductos. Con el colector original o con nuestros colectores de escape esto no es necesario, nadie lo ha usado nunca y nadie ha tenido problemas nunca, pero si tienes colectores que exponen el tubo a los conductos de escape, puedes encontrarlos y comprarlos en los accesorios. sección esta cubierta de protección de 19mm.
  • Manguera específica para aceite de motor, con malla interna de acero, completa con todos los racores y juntas que se muestran en la foto.
  • Cansado de ver gotear el tubo de escape del turbocompresor de tu Fiat 500 Abarth, esta es la solución definitiva, la mejor que existe con 2 racores mecanizados en macizo para el escape en el bloque motor y otro racor largo para instalar en todos los turbocompresores y sobre rodamientos. que arbustos como TD04.
  • También nos permite evitar roturas continuas (que se producen con la manguera original modificada) dada la posición desfavorable (cerca del calor del turbo), nuestra manguera se puede utilizar en lugar de la manguera original SÓLO SI se ha instalado un radiador de aceite externo. instalado.
  • A diferencia de todos los demás, nuestro tubo está fabricado para garantizar el máximo diámetro de paso interno, fundamental para evitar complicaciones o roturas con el turbocompresor.
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