Tubo de entrega de aceite Fiat Punto GT - Uno Turbo 1300- 1400 8v turbo rodamientos con restrictor

Par de accesorios difíciles de encontrar para refrigeración por agua con conector de manguera Lughi para turbocompresor

Adaptador de acero inoxidable para todos los turbocompresores de la serie GT de Garrett en rodamientos, gt25, gt28, gt30, gt35 y GTX y modelos Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD05-TD06 y KKK K03-K04. Completo con junta relativa. P>

Latiguillo de impulsión de aceite para todos los motores Audi, Volkswagen, Seat con motor 1.800 20v turbo, permite la instalación de cualquier turbocompresor Garrett sobre rodamientos dobles GT y GTX de cualquier generación, incluido restrictor de aceite específico con latiguillo trenzado metálico.

Racor macho AN10 20X1,5 en acero galvanizado magnético, se puede fijar como una simple tetina de rosca.

Tornillo hueco para turbocompresor TD04 sin filtro interno

Este kit proporciona los accesorios, las juntas y los tubos dedicados necesarios para montar el turbocompresor Garrett GT1446.

Racor de entrada de aceite reducido a 1.5mm con conexión 4AN para turbocompresores con conexión de ojo M10 X1.5 como turbocompresores Mitsubishi y otros

Este tubo está dedicado al paso del aceite y permite la instalación del turbocompresor IHI VL7 original.

Tubo de aceite Renault 5 GT Turbo para instalar turbocompresor Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Kit de racores y tubos de juntas Alfa Romeo 75 1800 turbo con turbo sobre cojinetes, este kit proporciona los racores, juntas y tubos específicos necesarios para el montaje de turbocompresores Garrett sobre cojinetes GT28 - GT30- GT 35 GTX y ProtoXide

Montaje turbocompresor Renault 5 Gt Turbo 1ª serie 4AN

Adaptador de aluminio con junta específica relativa que se puede usar en todos los turbocompresores de la serie GT de Garrett en rodamientos, gt25, gt28, gt30, gt35 y muchos otros modelos.

Tubo con forma que es difícil de encontrar debido al enfriamiento del agua con boquilla de manguera para turbocompresor

Adaptador de conexión de aceite que le permite instalar la nueva línea de suministro de aceite para conversión de turbocompresor en motores turbotransformados ALL FIRE apto para ser conectado en cualquier posición en la que se conecte el turbo (posición alta, central, baja).

Este tubo de aceite le permite instalar cualquier turbocompresor Garrett en rodamientos dobles, desde GT 23 hasta GT 35, también GTX y Turbocharger ProtoXide Gto.

Tubo de aceite que permite instalar cualquier turbocompresor Garrett sobre rodamientos dobles de los turbocompresores ProtoXide Gto 23 alas Garrett G25-G28-GT30-Gt35 y GTX28-GTX30-GTX35 y turbocompresor ProtoXide Gto con posición lateral sobre el lado de la caja de cambios.