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Este kit proporciona todos los accesorios, juntas y todos los tubos necesarios para montar el turbocompresor GTO221.
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Tubo de aceite que permite instalar cualquier turbocompresor Garrett sobre rodamientos dobles de los turbocompresores ProtoXide Gto 23 alas Garrett G25-G28-GT30-Gt35 y GTX28-GTX30-GTX35 y turbocompresor ProtoXide Gto con posición lateral sobre el lado de la caja de cambios.
Par de accesorios difíciles de encontrar para refrigeración por agua con conector de manguera Lughi para turbocompresor
Racor de aluminio roscado utilizable en todos los turbocompresores de la serie GT de Garrett en rodamientos, gt25, gt28, gt30, gt35 y muchos otros modelos.
Tornillo hueco perforado 12 x 1.5 sin filtro interno.
Kit de racores dedicado Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX las juntas y todos los tubos necesarios para el montaje del turbocompresor Garrett GBC 17 20 22
Tapón de aluminio que permite cerrar el paso de agua en todos los motores Abarth 500 Grande Punto T-Jet al instalar un turbocompresor que no tiene refrigeración por agua como el turbo TD04 y el termostato o tubería de agua.
Tubo de entrega de aceite para Lancia Delta 1600 Turbo que permite la instalación del turbocompresor original.
Tornillo hueco para turbocompresor TD04 sin filtro interno
Espaciador de aluminio para drenaje de aceite del turbocompresor Garrett GT 1446 que le permite usar el tubo original más corto y de esta manera alargarlo a la longitud correcta.
Adaptador de aluminio con junta específica relativa que se puede usar en todos los turbocompresores de la serie GT de Garrett en rodamientos, gt25, gt28, gt30, gt35 y muchos otros modelos.
Este tubo está dedicado al paso del aceite y permite la instalación del turbocompresor IHI VL7 original.
Adaptador de aluminio con junta específica relativa que se puede usar en todos los turbocompresores de la serie GT de Garrett en rodamientos, gt25, gt28, gt30, gt35 y muchos otros modelos.
Racores de enchufe para paso de refrigeración por agua del turbocompresor. Paso 14X1.5
Este tubo de aceite le permite reemplazar el tubo original que sufre grietas y bloqueos.
Esta manguera de aceite le permite instalar cualquier turbocompresor Garrett en rodamientos dobles GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35
Tubo de drenaje de aceite Fiat 500 Abarth para motores con radiador de aceite instalado, sin intercambiador agua-aceite. Este tubo permite conectar el drenaje de aceite del turbocompresor con el retorno al cárter del motor en el cárter de forma profesional, limpia y definitiva.
Inyectores aumentados +37% para motor T-Jet Abarth 382cc exacto normalmente llamado 390cc original BOSCH
Boquilla de acero inoxidable que permite fijar el termopar que mide la temperatura de escape.
Accesorios de tapa para paso de enfriamiento de agua del turbocompresor. Paso 14X1.5
Turbocompresor sobredimensionado sobre rodamientos dobles instalable en motores Abarth, que se puede montar sin brida intermedia en el colector de escape original con válvula de descarga reforzada ya incluida. Listo para instalar, refrigerado tanto por aceite como por agua. Compatible con todos los coches que instalan el motor habitual como Alfa Mito Giulietta y todos los motores Multiair.
Soporte para instalar radiador de aceite Fiat 500 Abarth T-JET o 100 HP y todos los motores 1.200-1.400 tanto de 8 como de 16v externo con orificios para sensores de presión y temperatura de aceite específico para todos los motores con filtro de aceite pequeño Fiat Alfa Lancia Abarth, incluidos todos los motores Multiair . No disponible en el mercado.
Kit de intercooler delantero más grande completo con tubería y se puede instalar fácilmente en todas las versiones de Fiat 500 Abarth, modelo Euro 5-euro 6 y cualquier versión y cualquier potencia, 595 - 695 con y sin limpieza de faros, tanto con transmisión manual como automática, y con cualquier turbocompresor instalado.
Turbocompresor sobre rodamientos diseñados específicamente para motores Abarth, T-jet Multiair 1400, con compuerta de desecho reforzada.
Este kit proporciona todos los accesorios, juntas y todos los tubos necesarios para montar el turbocompresor GTO221.