Turbocompresor minicooper GTO 262 para R56 - peugeot 1.600

Turbocompresor competitivo en rodamientos Garrett originales para potencias de 160 a 230 CV

Garrett GBC 17 - 250 Turbocompresor Garrett original sobre casquillos para aplicaciones en turbo boosters o conversiones.

Modificación en el Turbocompresor Gt1446, incluso si está roto, es necesario que nos envíe su turbocompresor e instalamos un corazón modificado más grande que permite alcanzar 30 hp más que la versión original. Es posible agregar una compuerta de desecho obtenida de Próxido reforzado y totalmente ajustable.

Turbocompresor sobredimensionado y modificado para Smart ForTwo de gasolina y reforzado con quinta rueda de empuje de 360 °. Se monta como se instala el original.

Garrett GBC 20 - 300 Turbocompresor Garrett original sobre casquillos para aplicaciones en turbo boosters o conversiones.

Turbocompresor GTO 21 sobre doble rodamiento específico para Renault 5 GT Turbo. ¡Plug and play con turbocompresor original! Garantiza la máxima tracción a bajas revoluciones y una potencia máxima de hasta 180-190 CV.

Modificación de su turbocompresor con conversión a rodamientos para motores Audi - VW FSI 2.0

Turbocompresor GTO 23 sobre doble rodamiento específico para Renault 5 GT Turbo. ¡Plug and play con turbocompresor original! Garantiza el máximo tirón a revoluciones medias-bajas y una potencia máxima de hasta 200 CV.

Modificación y restauración de su turbocompresor para Ferrari 208 Restauración de turbocompresor

Modificación de su turbocompresor para aumentar y transformar los rodamientos Plug and Play