Turbocompresor refrigerado por agua y aceite, completo con válvula de descarga
Este es un turbocompresor Garrett original, con rodamientos dobles que se vende tal cual, no proporcionamos ninguna modificación a los soportes, orientaciones o refuerzos reforzados, en cuanto a estos usos, le recomendamos que compre nuestras turbinas GTO ProtoXide específicas.
Junta de escape para turbocompresores con conexión T2 - T25 T28 y GT 23-GT 25 - GT 28 y GTX28 - GBC metálica en acero inoxidable con borde de refuerzo y sellado.
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
Turbocompresor GTO 290 en RODAMIENTOS DOBLES que se puede instalar en el Fiat Coupè 2.0 20v turbo sin ninguna modificación, completo con válvula de descarga reforzada.
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
Modificación en su turbocompresor para aumentarlo y reforzarlo con un cojinete de empuje de 360°. Modificación posible en todos los turbocompresores de este motor 1600 como el Peugeot 207 Le Mans y motores similares.
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
Turbocompresor sobre doble rodamiento para conexión Lancia Delta 8-16v T3, con kit de bajante completo para poder reconectar con el escape original y así ser "Plug and Play"
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
Modificación en su Turbocompresor para aumento y refuerzo con cojinete de empuje de 360 °. Modificación alcanzable en todos los turbocompresores de este motor 1600 como Peugeot 207 Le mans y motores similares
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!