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Turbocompresor GTW de doble rodamiento con nueva tecnología Garrett Generation 2
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Modificación de su turbocompresor para motores Audi: VW TFSI 2,000.
Corasse completo nuevo ya balanceado listo para instalar en GT1446 Garrett turbo.
Turbos en rodamientos intallabile en motor Mini R56, Peugeot 207 thp 150 y 175 hp, completo con válvula de descarga y restrictor de aceite específico.
Turbocompresores sobre rodamientos para Porsche 996 plug and play
Turbocompresor en bujes refrigerados y lubricados solo con aceite.
Modificación de su turbocompresor con transformación sobre rodamientos para Ferrari 208. Plug and Play
Garrett GBC 22 - 350 Turbocompresor original Garrett sobre casquillos para aplicaciones en aumentos o conversiones de turbo.
Turbocompresor Mitsubishi TD04 de casquillo para aplicaciones en motores gasolina y diésel de 1400-1600cc, refrigerado y lubricado únicamente con aceite.
Turbocompresor en cojinetes para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, instalación en colector original pero necesita darse cuenta de la bajante.
Turbocompresor GTO23 en RODAMIENTOS DOBLES que se pueden instalar en Fiat Punto GT.
Turbocompresor GTO 23 sobre rodamientos dobles específico para Renault 5 GT Turbo. ¡Enchufe y juegue con el turbocompresor original! Garantiza disparos máximos a bajas velocidades y potencias máximas de hasta 200 CV.
Turbocompresores en rodamientos para el BMW M3 con motor doble turbo S55 plug and play con los originales
Turbocompresor sobre rodamientos que permite potencias del orden de 200-3000 hp dependiendo de la aplicación y la presión de trabajo.
Turbocompresor sobre rodamientos diseñados específicamente para motores Abarth, T-jet Multiair 1400, con compuerta de desecho reforzada.
Restaure los turbocompresores originales con modificaciones para un mejor disparo a baja distancia
Turbocompresor GTW de doble rodamiento con nueva tecnología Garrett Generation 2