Turbocompresor de gasolina inteligente más reforzado reforzado

Turbocompresor sobredimensionado sobre rodamientos dobles instalable en motores Abarth, que se puede montar sin brida intermedia en el colector de escape original con válvula de descarga reforzada ya incluida. Listo para instalar, refrigerado tanto por aceite como por agua. Compatible con todos los coches que instalan el motor habitual como Alfa Mito Giulietta y todos los motores Multiair.

Garrett GBC 14 - 200 Turbocompresor Garrett original sobre casquillos para aplicaciones en turbopropulsores o conversiones.

¡Turbocompresor sobre cojinetes con tuerca en acero inoxidable todo mecanizado de sólido incluso el corasse!

Turbocompresor Tial GT35 - GTX35 desarrollado exclusivamente por el departamento de deportes de motor de Tial con parte de admisión de doble flujo derivada del desarrollo de TialSport

Turbocompresor en rodamientos para 1.800 motores de 20 v, Audi Volkswagen Seat, instalación en el colector original, pero debe modificarse en la bajante.

Turbocompresor sobrealimentado en rodamientos dobles "Plug and Play" para potencias del orden de 300-330 hp

Modificación en su turbocompresor Borg Warner para recargo y refuerzo

Turbocompresor en rodamientos Garrett GTX originales

Turbocompresor GTO 470 sobre rodamientos dobles ensamblados como en el múltiple de ataque T3 original.

Turbocompresor sobre bujes con cojinete de empuje de 360 grados versión de 95 hp y aún más + ventilador de admisión aumentado de 2 mm que se instala en la versión base de 75 hp con geometría fija.