Turbocompresor sobredimensionado TD04 ProtoXide para 500 Abarth - Grandepunto - Mito 1.4 16v

GT30 - Turbocompresor racing GTX30 sobre rodamientos dobles para aplicaciones de 330 a 500 CV vendido sin tuerca de escape

El turbocompresor en los rodamientos permite potencias del orden de 200-270 hp dependiendo de la aplicación.

Modificación y restauración de su turbocompresor para Ferrari 208 Restauración de turbocompresor

Turbocompresor GTO 23 sobre doble rodamiento específico para Renault 5 GT Turbo. ¡Plug and play con turbocompresor original! Garantiza el máximo tirón a revoluciones medias-bajas y una potencia máxima de hasta 200 CV.

Turbocompresor en bujes refrigerados y lubricados solo con aceite.

Turbocompresor Garrett en casquillos refrigerados por aceite adecuados para una potencia de hasta 200 caballos

Modificación de su turbocompresor con conversión y recargo en los rodamientos para Porsche 944.

Turbocompresor sobre base Garrett sobre rodamientos dobles

Turbocompresor de rodamiento de bolas de etapa Garrett.

Turbocompresor basado en Mitsubishi TD04 modificado con componentes Protoxide

Turbocompresor competitivo en rodamientos Garrett originales para potencias de 160 a 230 CV

Modificación en el Turbocompresor Gt1446, incluso si está roto, es necesario que nos envíe su turbocompresor e instalamos un corazón modificado más grande que permite alcanzar 30 hp más que la versión original. Es posible agregar una compuerta de desecho obtenida de Próxido reforzado y totalmente ajustable.

Turbocompresor más grande con rodamientos dobles que se puede instalar en el Fiat Coupe 2.0 turbo 20v GT28A604760 para potencias de hasta 320 hp

Turbocompresor GTO 321CN sobre doble rodamiento con impulsor multipala mecanizado en macizo "Plug and Play para Lancia Delta 8-16v".