Módulo amplificador de potencia de 2 canales para unidades de control

ECU programable de competición que se puede instalar en Lancia Delta 2000 16v Turbo

Fiat Coupè 2000 20v o 2.400 20v Turbo Centralita motor "Plug and Play" con gestión completa del motor./ p>

Chip para insertar en todas las unidades de control Autronic. Permite actualizar una antigua centralita transformándola con nuevas características y funciones.

Centralita de control de motor HAYABUSA transformada en Turbo 1300 con cableado dedicado y ENCENDIDO CDI con sensores de rueda fónica, sensor de revoluciones y sensor de fase originales, todo de serie, sin necesidad de realizar modificaciones.

Unidad de control de competición programable que se puede instalar en Renault Clio aspirado o turbo

Esta unidad de control le permite administrar un motor de aspiración natural o transformar un automóvil aspirado en turbo o carburador por inyección o tomar el lugar de su ECU original para una gestión completa del motor aspirado o turbo y el tablero de instrumentos relativo.

Centralita electrónica creada para transformar el Renault 5 GT Turbo de carburador a inyección electrónica secuencial por fases.

Cable en serie que se puede utilizar para la conexión con todas las unidades de control de encendido MSD americanas

El módulo de potencia ProtoXide de dos canales se reemplazará en el motor de dos canales del Ferrari F40

Centralita racing programable "Plug and Play" del Fiat Punto GT.

Esta unidad Plug and Play para Mitsubishi Lancer EVO 9 se puede reemplazar con la original, ya que tiene el sistema de conexión habitual.