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Esta unidad de control Plug and Play se puede reemplazar por la original.
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Esta unidad de control Plug and Play para el Subaru 1997-1999 le permite reemplazarse en el original, ya que tiene el sistema de conexión habitual.
Unidad de control de competencia programable que se puede instalar en Fiat Uno Turbo o Fiat Punto Gt completo con cableado
Esta unidad de control le permite establecer un umbral de 0-5 voltios que, cuando se excede un voltaje seleccionado, activa un relé como el relé de protóxido o cualquier otra activación.
Centralita electrónica creada para transformar el Renault 5 GT Turbo de carburador a inyección electrónica secuencial por fases.
El módulo de potencia ProtoXide de dos canales se reemplazará en el motor de dos canales del Ferrari F40
Esta unidad Plug and Play para Mitsubishi Lancer EVO 9 se puede reemplazar con la original, ya que tiene el sistema de conexión habitual.
Centralita de control de motor HAYABUSA transformada en Turbo 1300 con cableado dedicado y ENCENDIDO CDI con sensores de rueda fónica, sensor de revoluciones y sensor de fase originales, todo de serie, sin necesidad de realizar modificaciones.
Unidad de control "Plug and Play" para Fiat Coupè 2.0 o 2.4 20v Turbo
Centralita racing programable "Plug and Play" del Fiat Punto GT.
Esta unidad de control permite eliminar al distribuidor al convertir el automóvil con una bobina doble tanto aspirada como turbo en función del sensor aps incluido.
Centralita CDI capacitiva autrónica que permite gestionar hasta 4 bobinas con carga capacitiva.
Centralita racing programable instalable en todos los motores del grupo Fiat Alfa Lancia como Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v que utiliza los sensores de revoluciones y levas y las bobinas originales.
Cable en serie que se puede utilizar para la conexión con todas las unidades de control de encendido MSD americanas
Esta unidad Plug and Play se puede usar en el Mitsubishi Lancer EVO 5-6 y 7 y se puede reemplazar por el original, ya que tiene el sistema de conexión habitual.
Esta unidad de control le permite transformar un automóvil aspirado en turbo o carburador por inyección o tomar el lugar de su ECU original para una gestión completa del motor y el tablero.
Esta unidad para Subaru 1995-1996 se puede reemplazar con el original, pero es necesario conectarlo al peine original. P>
Esta unidad de control Plug and Play se puede reemplazar por la original.