Herramienta muy útil para usar cuando no es posible encontrar anillos de pistón para los pistones del tamaño requerido en el mercado, o es necesario adaptar las bandas a un cilindro que ha sido reelaborado y es necesario hacer un espacio preciso en las bandas mismas.
Esta muela permite acortar los aros del pistón y llevarlos al tamaño deseado, lo que permite que el material se transporte por igual en ambos lados de la correa.
Herramienta muy útil para verdaderos profesionales.
Este calibrador le permite insertar la sonda lambda en el escape final para monitorear fácil e instantáneamente la carburación en automóviles y motocicletas.
Eje centrador de embrague muy útil para embragues bidisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague modelo Mitsubishi Alfa Hyundai 23 ranuras
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Eje de centrado del embrague bidisco Ford Sierra - Escort Cosworth cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague modelo 23 ranuras
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Grasa lubricante antiagarrotamiento ARP para el montaje de piezas de motor como pistones, bielas, cigüeñales y casquillos de árboles de levas, etc. Bolsa antifricción lubricante de disulfuro de molibdeno.
Contenedor de piezas de culata con hasta 16 resortes, 8 válvulas de admisión, 8 válvulas de escape y 16 resortes y chavetas - copas, placas de válvulas, soporte rojo en plástico resistente que permite contener y colocar con precisión los componentes de la culata.
Osciloscopio de cuatro pistas con estuche específico para reparadores de automóviles o entusiastas automotrices simples, para uso exclusivo en computadoras.
Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los discos del embrague con el buje Mercedes.
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Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos del embrague.
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Soporte magnético para medidor de profundidad - Comparador para medir la distancia entre el pistón en el punto muerto superior y el cable con el bloque motor
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