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Esta herramienta le permite acortar los aros del pistón a su gusto.
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Eje de centrado de embrague muy útil para embragues de disco doble y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague.
Máquina para verificar la compresión de los resortes. prosu 66 77 4
Instrumentación para 2 y 4 ruedas motrices bancoprova
Este calibrador le permite insertar la sonda lambda en el escape final para monitorear fácil e instantáneamente la carburación en automóviles y motocicletas.
Kit completo muy útil para medir la relación de compresión de un motor completo, con bureta de vidrio graduada.
Esta mezcla o comúnmente llamada "mezcla de cemento para bloques de motor" tiene el mismo coeficiente térmico y de expansión casi idéntico al hierro fundido y funciona correctamente en bloques de hierro fundido que en bloques de aluminio.
Eje centrador de embrague Audi Volkswagen Mini R56 de 28 ranuras, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague o el disco de embrague único.
Pistola que permite ensanchar tubos de acero inoxidable utilizando aire del compresor para acoplamientos como silenciadores o manguitos de intercooler.
Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos del embrague.
Contenedor de piezas de culata con hasta 16 resortes, 8 válvulas de admisión, 8 válvulas de escape y 16 resortes y chavetas - copas, placas de válvulas, soporte rojo en plástico resistente que permite contener y colocar con precisión los componentes de la culata.
Disco graduado útil para la correcta sincronización tanto del motor como de las levas. El diámetro del disco que recibirá puede variar entre 230 mm y 260 mm (23-26 cm), según la disponibilidad, y es adecuado para instalarlo en el volante.
Muy útil eje centrador de embrague Audi Volkswagen con 23 ranuras que permite centrar y alinear fácilmente embragues de doble disco y monodisco cuando sea necesario para instalar correctamente embragues de disco o discos de doble embrague.
Eje de centrado de embrague Eje de centrado de embrague de dos y monodiscos alinea buje de disco nervado Citroen Peugeot 18 ranuras muy útil para facilitar el centrado y la perfecta alineación de los dos discos de embrague o del monodisco.
Osciloscopio de doble vía con puntas específicas incluidas para usar en una computadora portátil o fija.
Disco graduado útil para la correcta sincronización tanto del motor como de las levas.
¡Arma que le permite verificar si un inyector está bloqueado sin quitar nada!
Tapón de aluminio que permite cerrar el paso de agua en todos los motores Abarth 500 Grande Punto T-Jet al instalar un turbocompresor que no tiene refrigeración por agua como el turbo TD04 y el termostato o tubería de agua.
Kit completo con todo lo necesario para diagnosticar los golpes, versión completapreparador - mapeador.
Nuevos tornillos de embrague reforzados para embragues Ergal de doble disco y de un solo disco de alta tracción Ergal con arandelas dedicadas. Elija la talla correcta
Soporte magnético para medidor de profundidad - Comparador para medir la distancia entre el pistón en el punto muerto superior y el cable con el bloque motor
Funda abrible y resellable para contención y protección de cables eléctricos, tuberías de combustible, vehículos rodantes. Precio por metro
Alicates para insertar y quitar las bandas en el pistón.
Galga de espesores para medir y comprobar la distancia entre los electrodos de las bujías y permite medir el espesor entre el electrodo de tierra y el central y simplemente ajustarlo en un segundo acercando o alejando el electrodo central.
Kit de correa y bridas de anillo para acoplamientos de banda en v.
Esta herramienta le permite acortar los aros del pistón a su gusto.