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Alicates para insertar y quitar las bandas en el pistón.
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SOPORTE LUN VIERNES 10.00-12.30 15.00-17.30
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Contenedor de piezas de culata con hasta 16 resortes, 8 válvulas de admisión, 8 válvulas de escape y 16 resortes y chavetas - copas, placas de válvulas, soporte rojo en plástico resistente que permite contener y colocar con precisión los componentes de la culata.
Esta herramienta le permite acortar los aros del pistón a su gusto.
Eje de centrado de embrague muy útil para embragues de disco doble y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague.
Osciloscopio de doble vía con puntas específicas incluidas para usar en una computadora portátil o fija.
Toque para roscar agujeros para inyectores de protóxido NOS.
Este kit de eje central de embrague es muy útil para embragues de doble disco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague.
Disco graduado útil para la correcta sincronización tanto del motor como de las levas. El diámetro del disco que recibirá puede variar entre 230 mm y 260 mm (23-26 cm), según la disponibilidad, y es adecuado para instalarlo en el volante.
Máquina para verificar la compresión de los resortes.
Pistola que permite arrancar cualquier motor sin necesidad de girar la llave de contacto.
Burretta graduada muy útil para medir el porcentaje de etanol E85 en un instante y comprobar si hay agua.
Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los discos del embrague con el buje Mercedes.
Soporte magnético para medidor de profundidad - Comparador para medir la distancia entre el pistón en el punto muerto superior y el cable con el bloque motor
Carro de motor. Banco de pruebas de motores. El carro de prueba de motores con ruedas es ideal para pruebas de motores, rodaje, detección de fugas, ensamblaje, demostraciones y trabajos detallados o simplemente para mover cómodamente nuestro motor.
Instrumentación para 2 y 4 ruedas motrices bancoprova
Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos del embrague.
Esta herramienta le permite acortar los aros del pistón a su gusto.
Alicates para insertar y quitar las bandas en el pistón.