Pistola de arranque del motor

Eje de centrado de embrague Eje de centrado de embrague de dos y monodiscos alinea buje de disco nervado Citroen Peugeot 18 ranuras muy útil para facilitar el centrado y la perfecta alineación de los dos discos de embrague o del monodisco.

Osciloscopio de cuatro pistas con estuche específico para reparadores de automóviles o entusiastas automotrices simples, para uso exclusivo en computadoras.

Grasa lubricante antiagarrotamiento ARP para el montaje de piezas de motor como pistones, bielas, cigüeñales y casquillos de árboles de levas, etc. Bolsa antifricción lubricante de disulfuro de molibdeno.

Este calibrador le permite insertar la sonda lambda en el escape final para monitorear fácil e instantáneamente la carburación en automóviles y motocicletas.

Galga de espesores para medir y comprobar la distancia entre los electrodos de las bujías y permite medir el espesor entre el electrodo de tierra y el central y simplemente ajustarlo en un segundo acercando o alejando el electrodo central.

Disco graduado útil para la correcta sincronización tanto del motor como de las levas. El diámetro del disco que recibirá puede variar entre 230 mm y 260 mm (23-26 cm), según la disponibilidad, y es adecuado para instalarlo en el volante.

Este kit de eje central de embrague es muy útil para embragues de doble disco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague.

Máquina para verificar la compresión de los resortes.

Cámara digital profesional que permite su inserción en el orificio de la bujía para ver el interior del motor.