Con un recargo, también podemos hacerlo con apertura de vacío con cualquier calibración, ya que lo hacemos nosotros mismos.
Es necesario hacer una unión en el drenaje donde es necesario soldarlo directamente.
Se puede utilizar para gestionar automáticamente la abertura de descarga, en configuración abierta o cerrada.
Para pilotarlo, es necesario comprar el módulo de control remoto apropiado en la pestaña de accesorios para poder manejarlo electrónicamente o simplemente un simple interruptor con una válvula electrónica.
Son válvulas que hemos estado utilizando desde 2010 sin ningún problema y somos proveedores de numerosos fabricantes de silenciadores que utilizan nuestra válvula confiable en sus sistemas de escape con una válvula integrada.
Activa o desactiva cualquier componente eléctrico a través de una fuente de alimentación de 12 voltios con solo presionar un botón desde tu control remoto. Normalmente se utiliza para abrir o cerrar las trampillas del escape o activar/desactivar algo.
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Este kit completo permite omitir la gestión de las válvulas en el escape original activándolo y desactivándolo a voluntad utilizando la depresión del motor que ya debe estar presente en el automóvil. Válvula de mariposa en el escape NO INCLUIDA
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Este kit completo con centralita permite evitar la gestión de las válvulas del silenciador del escape original Ferrari 575 activándolas y desactivándolas como desees desde el interior del habitáculo con solo pulsar un botón en el mando a distancia suministrado.
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Controlador de apertura de escape del silenciador para gestionar la apertura - cierre del silenciador de las dos válvulas de escape que tiene el escape original de serie.
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Controlador de escape para Audi - Volkswagen Seat, gestión de apertura - cierre de escape, silenciador con válvulas originales que llevan el motor eléctrico de serie.
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Válvula de escape silenciadora AUDI RS3 TTRS 2500 para utilizar en lugar de la válvula original. Es necesario atornillar el motor original con los tres tornillos de 8mm y una llave de 13 utilizando nuestro resorte para fijar el motor a la media luna de la válvula.
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2 válvulas totalmente electrónicas que le permiten abrir y cerrar dos salidas de escape completas con unidad de control electrónico y control remoto relativo
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El kit Ferrari 458 completo con centralita permite evitar la gestión de las válvulas del escape original abriéndolas y cerrándolas como desees desde el interior del habitáculo.
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Este kit se utiliza para controlar todas las válvulas de vacío en el silenciador de escape, incluyendo: bomba de aire de presión negativa para controlar y administrar las válvulas, unidad de control electrónico y receptor de señal con control remoto. Esta versión de bomba ya está completa con una válvula de retención interna.
Controlador de apertura del silenciador de escape BMW M140i para gestionar la apertura - cierre del silenciador con válvulas de escape que llevan el motor eléctrico de serie como se muestra.
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Activa o desactiva cualquier componente eléctrico a través de una fuente de alimentación de 12 voltios con solo presionar un botón desde tu control remoto. Normalmente se utiliza para abrir o cerrar las trampillas del escape o activar/desactivar algo.
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El kit Ferrari 488 completo con centralita permite evitar la gestión de las válvulas del escape del Ferrari 488 abriendo y cerrando las válvulas como desees desde el interior del habitáculo.
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El kit Ferrari 458 completo con centralita permite evitar la gestión de las válvulas del escape original abriéndolas y cerrándolas como desees desde el interior del habitáculo.
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Electroválvula de tres vías para utilizar en la gestión de válvulas neumáticas en el escape de tu coche o moto, válvulas de escape para turbos diésel, etc. Solenoide completo con filtro como se muestra en la figura, también desmontable.
Los clientes que adquirieron este producto también compraron:
Curva de acero inoxidable con brazo muy largo que se utilizará para hacer manguitos para tuberías de refrigeración interna o para modificar el drenaje, la bajante y el silenciador
Este kit completo permite omitir la gestión de las válvulas en el escape original activándolo y desactivándolo a voluntad utilizando la depresión del motor que ya debe estar presente en el automóvil. Válvula de mariposa en el escape NO INCLUIDA
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Cable de extensión macho y hembra que permite interceptar en un momento las señales provenientes de sensores, inyectores, etc. sin dañar el cableado original.