Válvula antirretorno para gestión de vacío, gasolina y agua

Este kit completo permite omitir la gestión de las válvulas en el escape original activándolo y desactivándolo a voluntad utilizando la depresión del motor que ya debe estar presente en el automóvil. Válvula de mariposa en el escape NO INCLUIDA

Válvula de acero inoxidable para ruido de escape de apertura y cierre CON CONTROL MANUAL.

Válvula de repuesto con control de vacío para abrir o cerrar el escape del silenciador.

Kit compuesto por válvula de apertura y cierre con escape silenciador para ser utilizado con mando inalámbrico y centralita de control todo incluido en este kit.

Controlador eléctrico de apertura - cierre de válvulas de escape con mando a distancia del silenciador con posibilidad de controlar una o dos válvulas de escape con conector de dos hilos.

Este kit completo le permite desviar la gestión de las válvulas en el escape original activándolo y desactivándolo como desee en este automóvil.

Kit completo Ferrari 430 que te permite bypass la gestión de las válvulas del escape original activándolas y desactivándolas como desees.

Controlador de apertura de escape del silenciador para gestionar la apertura - cierre del silenciador de las dos válvulas de escape que tiene el escape original de serie.

Válvula totalmente electrónica que le permite abrir un segundo drenaje libre adicional.

Válvulas para soldar en el escape Porsche Macan al sustituir el escape original y crear uno deportivo y querer mantener la gestión electrónica original del coche que permite abrir y cerrar el silenciador de escape, volver a montar el motor eléctrico original y mantener la serie. del coche para mantener la gestión original habitual del coche, botón deportivo, dinámica, etc. El precio mostrado se refiere a ambas válvulas sin los dos motores eléctricos ya que gracias a nuestra adaptación de la válvula y gracias a los dos muelles especiales se reutilizan los motores originales por lo que la gestión será la misma que la original.

Este kit le permite decidir por sí mismo la presión del turbo al que se enviará el comando a la válvula en el escape (que se comprará por separado) para que se abra al instante.