• RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
Válvula de mariposa para abrir el escape del silenciador electrónico Audi - Volkswagen para reemplazar la VÁLVULA ORIGINAL Vá...

Válvula de mariposa para abrir el escape del silenciador electrónico Audi - Volkswagen para reemplazar la VÁLVULA ORIGINAL

272,78 €
Impuestos incluidos

Valvula a soldar en el escape al sustituir el escape original y crear uno deportivo y se quiere mantener la gestion electronica original del coche que permite abrir y cerrar el silenciador de escape, volviendo a montar el motor electrico original y manteniendo el motor de serie del 'auto para mantener la gestión original habitual del coche, botón deportivo, dinámico, etc.

Esta válvula se puede utilizar en los motores de accionamiento de los silenciadores originales de Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw y también en el grupo Mercedes.

Diámetro
Cantidad
  Normalmente se envía en 24 horas
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!

Valoración Total Valoración Total:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 Votos

Vea la clasificación
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Añadir Comentarios Ver Comentarios Ver Comentarios
Pinterest
 

PAGOS ENCRIPTADOS SEGUROS

 

NÚMERO DE ENVÍO PARA TODOS LOS PEDIDOS

 

SOPORTE LUN VIERNES 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Válvula de mariposa para abrir y cerrar el escape que se utiliza cuando el coche ya lleva de serie las válvulas eléctricas del coche y se quiere crear un nuevo sistema de escape, manteniendo el motor de serie del coche para mantener la gestión habitual del coche original, Sport clave, dinámica, etc.
  • Es posible quitar simplemente la parte electrónica encima de la propia válvula mediante 3 tuercas de 10 mm. Esto permitirá que la soldadura no se rompa.
  • La mayor complicación a la hora de hacer esta modificación es la realización del soporte para el motor ya que no todas las casas matrices utilizan el sistema de fijación habitual, en cualquier caso un buen soldador es capaz de modificar el soporte (también porque son todos muy parecidos) y es precisamente aquí donde ProtoXide marca la diferencia al diseñar cualquier tipo de bracket para cada aplicación diferente.
  • El motor no está incluido ya que en este producto hay que volver a atornillar el motor original para seguir todas las lógicas de apertura y cierre del coche original, pero creando un sonido diferente.
Name Value

Opiniones Opiniones (0)

Sobre la base de 0 Votos - 0 1 2 3 4 0/5