Kit para la apertura y cierre de la válvula de descarga de vacío - presión con control de pulsador

Válvula de tres vías para gestionar válvulas neumáticas en el escape de tu coche o moto, válvulas de escape para turbodiésel, etc. Solenoide completo con filtro como se muestra en la figura, también desmontable.

Kit compuesto por válvula de apertura y cierre con escape silenciador para ser utilizado con mando inalámbrico y centralita de control todo incluido en este kit.

Terminales rectos para distribuidor o bobinas. 2 piezas

Válvulas para soldar en el escape Porsche Macan al sustituir el escape original y crear uno deportivo y querer mantener la gestión electrónica original del coche que permite abrir y cerrar el silenciador de escape, volver a montar el motor eléctrico original y mantener la serie. del coche para mantener la gestión original habitual del coche, botón deportivo, dinámica, etc. El precio mostrado se refiere a ambas válvulas sin los dos motores eléctricos ya que gracias a nuestra adaptación de la válvula y gracias a los dos muelles especiales se reutilizan los motores originales por lo que la gestión será la misma que la original.

Kit completo que permite puentear la gestión original con bluetooth En MINI JCW que tiene muchos problemas de serie incluido el que se cierra solo. Está completo con todo y fue creado precisamente para solucionar este problema y gestionar la apertura del desagüe como se desee.

Controlador de apertura de escape del silenciador para gestionar la apertura - cierre del silenciador de las dos válvulas de escape que tiene el escape original de serie.

Válvula de acero inoxidable para ruido de escape de apertura y cierre CON CONTROL MANUAL.

El kit Ferrari 488 completo con centralita permite evitar la gestión de las válvulas del escape del Ferrari 488 abriendo y cerrando las válvulas como desees desde el interior del habitáculo.

Válvula compatible con BMW que le permite abrir y cerrar el escape del silenciador con el módulo de control mecánico de la válvula de aleta de escape original de BMW. Solo es necesario instalarlo soldándolo en el desagüe.

Valvula a soldar en el escape al sustituir el escape original y crear uno deportivo y se quiere mantener la gestion electronica original del coche que permite abrir y cerrar el silenciador de escape, volviendo a montar el motor electrico original y manteniendo el motor de serie del 'auto para mantener la gestión original habitual del coche, botón deportivo, dinámico, etc.

Esta válvula se puede utilizar en los motores de accionamiento de los silenciadores originales de Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw y también en el grupo Mercedes.

El kit Ferrari 458 completo con centralita permite evitar la gestión de las válvulas del escape original abriéndolas y cerrándolas como desees desde el interior del habitáculo.