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Electroválvula de tres vías para utilizar en la gestión de válvulas neumáticas en el escape de tu coche o moto, válvulas de escape para turbos diésel, etc. Solenoide completo con filtro como se muestra en la figura, también desmontable.
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Controlador de apertura del silenciador de escape BMW M140i para gestionar la apertura - cierre del silenciador con válvulas de escape que llevan el motor eléctrico de serie como se muestra.
Esta "Black box in one" contiene todo lo que necesita para controlar todas las válvulas de vacío en el silenciador de escape, incluyendo: bomba de aire de presión negativa para controlar y administrar las válvulas, unidad de control electrónico y receptor de señal con control remoto doble. Esta versión ya está completa con válvula de retención interna.
Centralita de repuesto con doble mando a distancia ya programada para uso en válvulas de escape.
Módulo de activación o desactivación que permite abrir o cerrar las aletas del escape automáticamente.
Kit con mando a distancia inalámbrico para Fiat 500 Abarth con silenciador Record Monza versión con válvula de depresión en el escape (no versión con muelle) que permite puentear la gestión de la válvula en el escape original activándola y desactivándola directamente desde el conector ya presente en el automóvil a su gusto, simplemente presionando un botón en el control remoto para sorprender a todos y a usted mismo incluido. Instalación rápida y sencilla con el conector original habitual.
Kit inalámbrico completo Ferrari 360 que permite anular la gestión de las válvulas del escape original activándola y desactivándola a tu gusto en las 2 válvulas de las salidas de escape del Ferrari 360, compatible con cualquier versión pulsando un simple botón en el mando a distancia.
Este kit te permite decidir de forma independiente la presión del turbo a la que se enviará la orden a la válvula de escape (que se comprará por separado) para que se abra instantáneamente.
Este kit se utiliza para controlar todas las válvulas de vacío en el silenciador de escape, incluyendo: bomba de aire de presión negativa para controlar y administrar las válvulas, unidad de control electrónico y receptor de señal con control remoto. Esta versión de bomba ya está completa con una válvula de retención interna.
Válvula para ser utilizada cuando sea necesario regular una aplicación con turbo y volumétrica para gestionar la apertura o cierre para activar o desactivar la intervención del compresor volumétrico en el turbo. Comando bajo presión
Motor eléctrico para instalar en la válvula de escape cuando se reemplazan válvulas originales existentes o se desea comprar como repuesto. conector de 2 cables
Activa o desactiva hasta 4 relés a través de una fuente de alimentación de 12 voltios con solo presionar cualquiera de los 4 botones de tu control remoto. Normalmente se utiliza para abrir o cerrar las trampillas del escape, cambiar mapeos o activar/desactivar algo terminales con contactos de tornillo.
Este kit completo permite omitir la gestión de las válvulas en el escape original activándolo y desactivándolo a voluntad utilizando la depresión del motor que ya debe estar presente en el automóvil. Válvula de mariposa en el escape NO INCLUIDA
Esta bomba le permite crear vacío para conducir y administrar válvulas de silenciador de vacío, válvula de descarga de vacío cuando no hay vacío en el automóvil.
Controlador de apertura de escape del silenciador para gestionar la apertura - cierre del silenciador de las dos válvulas de escape que tiene el escape original de serie.
Válvula compatible con BMW que le permite abrir y cerrar el escape del silenciador con el módulo de control mecánico de la válvula de aleta de escape original de BMW. Solo es necesario instalarlo soldándolo en el desagüe.
Válvulas para soldar en el escape Porsche Macan al sustituir el escape original y crear uno deportivo y querer mantener la gestión electrónica original del coche que permite abrir y cerrar el silenciador de escape, volver a montar el motor eléctrico original y mantener la serie. del coche para mantener la gestión original habitual del coche, botón deportivo, dinámica, etc. El precio mostrado se refiere a ambas válvulas sin los dos motores eléctricos ya que gracias a nuestra adaptación de la válvula y gracias a los dos muelles especiales se reutilizan los motores originales por lo que la gestión será la misma que la original.
Tubo de silicona, muy útil para conectar Pop Off, Wastegate y actuadores en general o para pasar líquidos como el agua.
Electroválvula de tres vías para utilizar en la gestión de válvulas neumáticas en el escape de tu coche o moto, válvulas de escape para turbos diésel, etc. Solenoide completo con filtro como se muestra en la figura, también desmontable.