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Controlador de apertura del silenciador de escape BMW M140i para gestionar la apertura - cierre del silenciador con válvulas de escape que llevan el motor eléctrico de serie como se muestra.
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Name | Value |
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poder | 12 Volt |
Válvula eléctrica para ser utilizada con control eléctrico para abrir y cerrar la salida del silenciador.
Controlador de apertura de escape del silenciador para gestionar la apertura - cierre del silenciador de las dos válvulas de escape que tiene el escape original de serie.
Centralita de repuesto con doble mando a distancia ya programada para uso en válvulas de escape.
El kit Ferrari 458 completo con centralita permite evitar la gestión de las válvulas del escape original abriéndolas y cerrándolas como desees desde el interior del habitáculo.
Módulo de activación o desactivación que permite abrir o cerrar las aletas del escape automáticamente.
Controlador eléctrico de válvulas de escape apertura - cierre con silenciador por control remoto con posibilidad de controlar una o dos válvulas de escape con conector de dos cables.
Kit completo que permite omitir la gestión original con Bluetooth en MINI COOPER F56 JCW que presenta muchos problemas estándar incluido el que se cierra solo. Está completo con todo y fue creado precisamente para solucionar este problema y gestionar la apertura del desagüe como se desee.
Este kit se utiliza para controlar todas las válvulas de vacío en el silenciador de escape, incluyendo: bomba de aire de presión negativa para controlar y administrar las válvulas, unidad de control electrónico y receptor de señal con control remoto. Esta versión de bomba ya está completa con una válvula de retención interna.
Válvula para usar con control de vacío para abrir el escape del silenciador.
Válvula de acero inoxidable para ruido de escape de apertura y cierre CON CONTROL MANUAL.
Activa o desactiva hasta 4 relés a través de una fuente de alimentación de 12 voltios con solo presionar cualquiera de los 4 botones de tu control remoto. Normalmente se utiliza para abrir o cerrar las trampillas del escape, cambiar mapeos o activar/desactivar algo terminales con contactos de tornillo.
Este kit completo permite omitir la gestión de las válvulas en el escape original activándolo y desactivándolo a voluntad utilizando la depresión del motor que ya debe estar presente en el automóvil. Válvula de mariposa en el escape NO INCLUIDA
Válvula de escape silenciadora AUDI RS3 TTRS 2500 para utilizar en lugar de la válvula original. Es necesario atornillar el motor original con los tres tornillos de 8mm y una llave de 13 utilizando nuestro resorte para fijar el motor a la media luna de la válvula.
Este kit le permite decidir independientemente la presión del turbo al que se enviará el comando a la válvula en el escape (que se comprará por separado) para que se abra al instante.
Esta bomba le permite crear vacío para conducir y administrar válvulas de silenciador de vacío, válvula de descarga de vacío cuando no hay vacío en el automóvil.
Válvula de cierre de apertura de escape para soldar en el escape cuando se reemplaza el escape original y se crea uno deportivo y se quiere mantener la gestión electrónica original del automóvil que permite abrir y cerrar el escape del silenciador, reensamblando el motor eléctrico original y manteniendo el estándar del motor del automóvil para mantener la gestión original habitual del automóvil, botón deportivo, dinámico, etc.
Controlador de apertura del silenciador de escape BMW M140i para gestionar la apertura - cierre del silenciador con válvulas de escape que llevan el motor eléctrico de serie como se muestra.