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Válvula Pop off ProtoXide para ventilación externa de motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 T-Jet o Abarth con gran puff mecánico con doble resorte para evitar fallos en el testigo del motor ¡garantizado!
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Se trata de un kit " Pop Off Valve " a la venta y específico para motores Abarth 500 1.400 Turbo, presente en nuestro mayor catálogo que también incluye válvulas Pop off para Renault, Mini, Fiat y más...
Elija el modelo de automóvil en el que se instalará la válvula de cierre específica en el menú en la parte superior derecha, lo que resultará en un cambio en el precio y el material contenido dentro del paquete.
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Válvula Pop-Off de doble pistón con ventilación externa para Subaru.
Válvula Pop-Off con doble resorte de aleación ligera.
Válvula emergente ProtoXide específica para todos los motores Renault con motor 1600
Kit completo de válvula de descarga con ventilación externa para motores turbodiésel.
Válvulas de descarga específicas para el bimotor turbo de gasolina BMW 335i E93, con todo lo necesario para su instalación.
Válvula Pop-Off de doble pistón universal con ventilación externa instalable en cualquier coche con motor de gasolina con turbocompresor.
Válvula pop-off plug and play con junta tórica de sellado (no diafragma como original) con ventilación interna con resorte de aleación ligera opia con ventilación interna.
Válvula Pop-Off de doble pistón con ventilación externa específica para Mitsubishi evo 7-8-9.
Válvula de escape Megane RS 2000 16v Turbo 250cv de doble pistón con ventilación externa, específica para todos los motores.
Válvula pop-off de doble pistón con ventilación externa que se puede instalar en Ford Escort Cosworth y Ford Sierra Cosworth
Válvula Pop-Off con ventilación externa para motor turbo diesel con sonido de 3 tonos
Válvula para ser utilizada como by-pass, con depresión o control de presión.
Válvula Pop-Off con ventilación externa para motores turbodiésel con controlador digital con display integrado, para facilitar la calibración y que permitirá escuchar la clásica bocanada incluso en motores Turbodiésel de última generación.
Válvula Pop-Off de doble pistón con venteo externo que se puede instalar con conexión en un manguito de 34 mm de diámetro
Abra la válvula ProtoXide específica para todos los motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 MULTIAIR
Válvula Pop-Off de doble pistón con ventilación externa que se puede instalar en Válvula Pop Off Protóxido Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, cualquier automóvil Renault con motor TCE 0.9 Turbo con ventilación externa de 90cv y motores Renault de tres cilindros similares.
PROTECCIÓN TÉRMICA ESPECÍFICA HECHA DETRÁS DE NUESTRO EXPRESS REQUERIDA por nuestro amigo / proveedor estadounidense.
Esta protección evita la disipación del calor producido por este turbocompresor que, al no ser enfriado por el agua del motor, provoca el sobrecalentamiento del compartimento del motor con todas las ventajas de la carcasa.
Racor hembra aeronáutico 6AN recto para tubo de 10 mm
Accesorios de tapa para paso de enfriamiento de agua del turbocompresor. Paso 14X1.5
Kit de embrague reforzado Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% más que el kit SS que usamos para reforzarlo, por lo que queda realmente muy reforzado.
Filtro de aire para admisión directa con conexión de manga grande de 70 mm. Incluimos una correa para fijar el filtro en el paquete.
Brida que permite instalar turbocompresores con conexión T2 en los colectores Abarth T-jet
Brida de acero para realizar el colector de escape para motores Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v tanto aspirados como turbo como Fiat 500 Abarth para la construcción del colector de escape
Espaciador de aluminio para drenaje de aceite de los turbocompresores Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 que permite utilizar el tubo original más corto y así alargarlo a la longitud adecuada.
Válvula Pop off ProtoXide para ventilación externa de motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 T-Jet o Abarth con gran puff mecánico con doble resorte para evitar fallos en el testigo del motor ¡garantizado!