Recirculación Pop off QR Tial valve

Válvula Pop off ProtoXide específica para Toyota Celica GT Four 2000 con pieza en T para vacío y tubo de silicona para vacío

Emulador plug and play que se conectará cuando se retire la válvula pop off original del Fiat 500 Abarth para que se encienda el testigo de "fallo del motor" cuando se retire la válvula pop off eléctrica original del sistema.

Válvula Pop-Off de DOBLE ETAPA con venteo externo ¡ CON DOBLE TIPO DE SONIDO ! La primera posibilidad es el soplo producido por la propia válvula POPOFF mientras que la segunda posibilidad produce un soplo producido por el Turbocompresor que se puede elegir directamente desde el interior del habitáculo simplemente pulsando un interruptor, cuando se prefiera. Se puede instalar en numerosos automóviles, incluidos Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth, etc. y muchos otros automóviles.

Válvula pop off con manguito de acero inoxidable específica para Hyundai Coupè Genesis Turbo

Válvula de descarga con doble ventilación de pistón externa, específica para todos los motores turbo de 1.6 PSA

Funda de acero inoxidable para Smart modelo 600-700 de gasolina con Pop Off ProtoXide.

Válvula emergente ProtoXide específica para todos los motores Renault con motor 1600

Válvula Pop-Off de doble pistón con ventilación externa específica para Mitsubishi evo 7-8-9.

Válvula TialSport para gestionar la presión del turbo directamente y con uno de los diámetros de válvula más grandes del mundo, para instalar en motores turbo para ventilación externa completa con adaptador para aplicar en la manguera del turbo

Válvula Pop-Off de doble pistón universal con ventilación externa instalable en cualquier coche con motor de gasolina con turbocompresor.

Válvula Pop off ProtoXide para ventilación externa de motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 T-Jet o Abarth con gran puff mecánico con doble resorte para evitar fallos en el testigo del motor ¡garantizado!

Válvula Pop-Off con ventilación externa para motores turbodiesel con bomba mecánica y kit ProtoXide exclusivo de antigua generación. Inalcanzable.

Abra la válvula ProtoXide específica para todos los motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 MULTIAIR

Válvula de extracción con resorte de aleación ligera de opio con ventilación interna