Válvula de derivación ergal para gestionar el volumen de turbo o la gestión de presión de turbo

Válvula emergente de doble pistón con ventilación externa específica para este motor Toyota

Válvula pop-off plug and play con junta tórica de sellado (no diafragma como original) con ventilación interna con resorte de aleación ligera opia con ventilación interna.

Válvula de extracción con resorte de aleación ligera de opio con ventilación interna

Válvulas de descarga específicas para el bimotor turbo de gasolina BMW 335i E93, con todo lo necesario para su instalación.

Válvula de descarga con doble ventilación de pistón externa, específica para todos los motores turbo de 1.6 PSA

Valvula pop-off para Opel Adam de doble piston con respiradero exterior especifico para este motor 1.400 150cv completo con adaptador y todo lo necesario para instalarlo.

Válvula de escape Megane RS 2000 16v Turbo 250cv de doble pistón con ventilación externa, específica para todos los motores.

Válvula Pop-Off de DOBLE ETAPA con venteo externo ¡ CON DOBLE TIPO DE SONIDO ! La primera posibilidad es el soplo producido por la propia válvula POPOFF mientras que la segunda posibilidad produce un soplo producido por el Turbocompresor que se puede elegir directamente desde el interior del habitáculo simplemente pulsando un interruptor, cuando se prefiera. Se puede instalar en numerosos automóviles, incluidos Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth, etc. y muchos otros automóviles.

Permite usar un adaptador para soplar el exceso de aire afuera, lo que le permite escuchar el soplo clásico al soltarlo, utilizando la válvula de descarga original.

Válvula Pop off ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 completa con todo lo necesario para su instalación. Específico para todos los motores 1600 con 200cv o 220cv

Válvula Pop-Off de doble pistón universal con ventilación externa instalable en cualquier coche con motor de gasolina con turbocompresor.

Válvula Pop-Off de doble pistón con ventilación externa que se puede instalar en Válvula Pop Off Protóxido Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, cualquier automóvil Renault con motor TCE 0.9 Turbo con ventilación externa de 90cv y motores Renault de tres cilindros similares.

Le permite soplar el exceso de aire afuera, lo que le permite escuchar un soplo clásico al soltarlo. Se instala en todos los motores de 3 cilindros de los motores Citroen y Peugeot 1100 y 1200 turbo de 3 cilindros.

Abra la válvula ProtoXide específica para todos los motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 MULTIAIR

Válvula Pop off ProtoXide para ventilación externa de motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 T-Jet o Abarth con gran puff mecánico con doble resorte para evitar fallos en el testigo del motor ¡garantizado!