Válvula de derivación ergal para gestionar el volumen de turbo o la gestión de presión de turbo

Válvula Pop-Off de doble pistón con ventilación externa, específica para motores Volkswagen Audi TT y Audi S3 A4 150-180-225 hp.

Válvula Pop-Off con doble resorte de aleación ligera.

Válvula Pop off ProtoXide específica para Toyota Celica GT Four 2000 con pieza en T para vacío y tubo de silicona para vacío

Válvula Pop-Off de doble pistón con ventilación externa que se puede instalar en Válvula Pop Off Protóxido Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, cualquier automóvil Renault con motor TCE 0.9 Turbo con ventilación externa de 90cv y motores Renault de tres cilindros similares.

Permite, a través de un adaptador, soplar el exceso de aire hacia el exterior, lo que le permite escuchar un soplo clásico al soltarse, utilizando la válvula de cierre original.

Valvula pop-off para Opel Adam de doble piston con respiradero exterior especifico para este motor 1.400 150cv completo con adaptador y todo lo necesario para instalarlo.

Válvula TialSport para gestionar la presión del turbo directamente y con uno de los diámetros de válvula más grandes del mundo, para instalar en motores turbo para ventilación externa completa con adaptador para aplicar en la manguera del turbo

Válvula Pop-Off de doble pistón con venteo externo que se puede instalar con conexión en un manguito de 34 mm de diámetro

Abra la válvula ProtoXide específica para todos los motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 MULTIAIR

Muelle interno para válvula Pop off Tial Blow Off con diferentes ajustes disponibles e intercambiable con el muelle original.

Válvula para ser utilizada como by-pass, con depresión o control de presión.

Funda de acero inoxidable para Smart modelo 600-700 de gasolina con Pop Off ProtoXide.

Válvula de extracción con resorte de aleación ligera de opio con ventilación interna

Le permite soplar el exceso de aire afuera, lo que le permite escuchar un soplo clásico al soltarlo.

Emulador plug and play que se conectará cuando se retire la válvula pop off original del Fiat 500 Abarth para que se encienda el testigo de "fallo del motor" cuando se retire la válvula pop off eléctrica original del sistema.