Válvula de derivación para gestionar la gestión del volumen o la presión del turbo.

Válvula de cierre de ventilación externa ProtoXide específica para todos los motores Ford Focus ST 250hp 2000 turbo

¡Válvula de apertura de 50 mm! Especificación para todos los motores T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Valvula Pop-Off 1400 Opel Mokka doble piston con purga exterior especifica para esta motorizacion completa con adaptador y todo lo necesario para su instalacion.

Válvula Pop off ProtoXide específica para Toyota Celica GT Four 2000 con pieza en T para vacío y tubo de silicona para vacío

Válvula Pop off ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 completa con todo lo necesario para su instalación. Específico para todos los motores 1600 con 200cv o 220cv

Válvula Pop-Off con ventilación externa para motores turbodiésel con controlador digital con display integrado, para facilitar la calibración y que permitirá escuchar la clásica bocanada incluso en motores Turbodiésel de última generación.

Permite usar un adaptador para soplar el exceso de aire afuera, lo que le permite escuchar el soplo clásico al soltarlo, utilizando la válvula de descarga original.

Válvula con vacío - control de presión

Válvula Pop-Off de doble pistón con ventilación externa que se puede instalar en Válvula Pop Off Protóxido Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, cualquier automóvil Renault con motor TCE 0.9 Turbo con ventilación externa de 90cv y motores Renault de tres cilindros similares.

Válvula Pop off ProtoXide para ventilación externa de motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 T-Jet o Abarth con gran puff mecánico con doble resorte para evitar fallos en el testigo del motor ¡garantizado!

Válvula Pop-Off con ventilación externa para motores turbodiesel con bomba mecánica y kit ProtoXide exclusivo de antigua generación. Inalcanzable.

Válvula emergente de doble pistón con ventilación externa específica para este motor Toyota

Le permite soplar el exceso de aire afuera, lo que le permite escuchar un soplo clásico al soltarlo.