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Válvula para ser utilizada como by-pass, con depresión o control de presión.
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Válvula de descarga con doble ventilación de pistón externa, específica para todos los motores turbo de 1.6 PSA
Válvula TialSport para gestionar la presión del turbo directamente y con uno de los diámetros de válvula más grandes del mundo, para instalar en motores turbo para ventilación externa completa con adaptador para aplicar en la manguera del turbo
¡Válvula de apertura de 50 mm! Especificación para todos los motores T-Jet Alfa, Fiat, Lancia
Funda de acero inoxidable para Smart modelo 600-700 de gasolina con Pop Off ProtoXide.
Válvula de escape Megane RS 2000 16v Turbo 250cv de doble pistón con ventilación externa, específica para todos los motores.
Válvula emergente de doble pistón con ventilación externa específica para este motor Toyota
Permite, a través de un adaptador, soplar el exceso de aire hacia el exterior, lo que le permite escuchar un soplo clásico al soltarse, utilizando la válvula de cierre original.
Válvula Pop-Off con ventilación externa para motores turbodiésel con controlador digital con display integrado, para facilitar la calibración y que permitirá escuchar la clásica bocanada incluso en motores Turbodiésel de última generación.
Válvula Pop-Off de doble pistón con ventilación externa, específica para motores Volkswagen Audi TT y Audi S3 A4 150-180-225 hp.
Válvula Pop-Off de doble pistón con ventilación externa para Subaru.
Válvula pop off con manguito de acero inoxidable específica para Hyundai Coupè Genesis Turbo
Válvula Pop off ProtoXide específica para Toyota Celica GT Four 2000 con pieza en T para vacío y tubo de silicona para vacío
Válvula Pop Off ProtoXide específica para todos los motores Alfaromeo Giulietta y Alfaromeo 159, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta y Alfaromeo 159, Alfaromeo Brera y Alfaromeo 4C
Emulador plug and play que se conectará cuando se retire la válvula pop off original del Fiat 500 Abarth para que se encienda el testigo de "fallo del motor" cuando se retire la válvula pop off eléctrica original del sistema.
Permite usar un adaptador para soplar el exceso de aire afuera, lo que le permite escuchar el soplo clásico al soltarlo, utilizando la válvula de descarga original.
Válvula emergente ProtoXide específica para todos los motores Renault con motor 1600
Válvula para ser utilizada como by-pass, con depresión o control de presión.