Válvula Pop Off para motores Turbodiesel antiguos con bomba mecánica

Funda de acero inoxidable para Smart modelo 600-700 de gasolina con Pop Off ProtoXide.

Válvula de cierre de ventilación externa ProtoXide específica para todos los motores Ford Focus ST 250hp 2000 turbo

Válvula pop-off de doble pistón con ventilación externa que se puede instalar en Ford Escort Cosworth y Ford Sierra Cosworth

Válvula Pop-Off de doble pistón con ventilación interna, para recirculación como las originales negras, pero con carga y sistema reforzado indestructible.

Válvula TialSport para gestionar la presión del turbo directamente y con uno de los diámetros de válvula más grandes del mundo, para instalar en motores turbo para ventilación externa completa con adaptador para aplicar en la manguera del turbo

¡Válvula de apertura de 50 mm! Especificación para todos los motores T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Válvula Pop-Off de DOBLE ETAPA con venteo externo ¡ CON DOBLE TIPO DE SONIDO ! La primera posibilidad es el soplo producido por la propia válvula POPOFF mientras que la segunda posibilidad produce un soplo producido por el Turbocompresor que se puede elegir directamente desde el interior del habitáculo simplemente pulsando un interruptor, cuando se prefiera. Se puede instalar en numerosos automóviles, incluidos Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth, etc. y muchos otros automóviles.

Válvula con vacío - control de presión

Abra la válvula ProtoXide específica para todos los motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 MULTIAIR

Válvula emergente de doble pistón con ventilación externa específica para este motor Toyota

Le permite soplar el exceso de aire afuera, lo que le permite escuchar un soplo clásico al soltarlo. Se instala en todos los motores de 3 cilindros de los motores Citroen y Peugeot 1100 y 1200 turbo de 3 cilindros.

Válvula de escape Megane RS 2000 16v Turbo 250cv de doble pistón con ventilación externa, específica para todos los motores.